АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Освен проекта за рехабилитация на гарата бяха проверени и трите участъка от проекта за модернизация на жп линията Септември – Пловдив. Към момента по тях се работи усилено и се спазва графика на строителство.
За София влакът ще тръгва в 6.55 часа всяка сутрин от гара Солун, а в обратна посока, от София, в 15.20 часа. Цената на еднопосочен билет е 17.80 евро, а за двупосочен 35 евро. При резервация до 15 дни преди пътуване цената на двупосочния билет е 25 евро.
Пощенската станция обслужва жителите, фирмите и институциите в един от най-оживените райони на София – Лъвов мост. Този офис на „Български пощи“ предоставя услуги на около 40 000 столичани от района между бул. „Христо Ботев”, Централна гара и „Сточна гара”.
Планира се промяна на гаровият комплекс и околното пространство, ремонт на покрива, пероните, пешеходния подлез. Ще бъдат изградени два пътнически асансьора в подлеза на гарата, нови пешеходните алеи и подновяване на ландшафта.
Пощенският офис обслужва зона „Център”, около Лъвов мост и включва пространството между ул. „Цар Симеон”, бул. „Христо Ботев”, Централна гара и други, с население около 39 000 жители.
Гаровият комплекс ще бъде оборудван с фотоволтаици, които ще произвеждат част от необходимата за приемното здание енергия. До всички нива ще бъде осигурен достъп на лица с намалена подвижност.
Сред проектите, по които са работили българските и европейските експерти, са интегрираният воден проект на Плевен, проектите за осигуряване на качеството на генералните планове в Източен, Централен и Западен райони, рехабилитацията на гаровия комплекс на Централна гара – София, Западната дъга.
В момента се изгражда участъка от метрото до летището, чрез който се постига интермодалност – връзка между различните видове транспорт - въздушен, железопътен и метро, каза кметът Йорданка Фандъкова.
Ремонтът на Централна гара - София ще струва около 75 млн. лв. Ремонтните дейности предвиждат пълна рехабилитация на сградата, на пешеходния подлез и на пероните.
Изпълнител по договора за проектиране и строителство е ДЗЗД „Обединение ГБС–Централна гара София“, а строителният надзор ще се осъществи от ДЗЗД „Обединение ТРТ”. Стойността на сключените договори възлиза на над 62 млн. лева без ДДС.