АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разделението сред 27-те членки на ЕС по въпроса за ядрената енергия оказва все по-негативна роля в европейската политика през последната година, отлагайки вземането на решения на фона на споровете дали трябва да се насърчават ядрените технологии за постигане на целите за намаляване на въглеродните емисии.
В петролната и газова група OMV, в която миноритарен собственик е австрийската държава, е извършена смяна на един от акционерите. Дългогодишният основен акционер от ОАЕ, държавният инвестиционен фонд Mubadala, е продал своя дял на Националната петролна компания на Абу Даби.
И по този показател малки общини със силна преработваща промишленост се класират на челните места, но значителен ръст има и в някои големи градове – най-отчетливо в столицата и в Русе.
На Софийска Стокова Борса търговията в подкръг "Зърно" също остава спокойна с леко повишение при отделните цени. Котировките "продава" за големи количества от хлебна пшеница са на 431 лв./т, незабавна доставка (DAP), а купувачите предлагат по 300 лв./т.
Това са свободни земи от Държавния поземлен фонд, които са поливни и са подходящи за предоставяне за отглеждане на зеленчуци. За създаване на трайни насаждения от Областните дирекции "Земеделие" прогнозират, че са подходящи около 5600 дка.
Най-големият дял от приходите се очаква да бъде от продажба на квоти за емисии парникови газове - 2,023 млрд. лв., съобщават от правителствената пресслужба.
Подкрепа на българските стартъпи чрез „Фонд Предприемачество“ – първата обявена процедура за дялов инструмент на Фонд на фондовете за програмен период 2021-2027.
Европейската централна банка обяви рекордна годишна загуба за 2023 година и не изключи тази тенденция да продължи и в бъдеще, тъй като агресивното покачване на лихвите я принуждава да плаща милиарди евро на банките.
Досега 24 държави членки на организацията са поискали налагането на мораториум върху каквото и да е дълбаене по морското дъно, а мултинационални компании като "Гугъл" (Google), "Самсунг" (Samsung) и "Волво" (Volvo) обещаха да не ползват материали, добити от дъното на океана.
Най-дългият пътен тунел в България, строен до момента, е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 и средства от националния бюджет.