АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Няма опасност от замърсяване на българския участък на река Дунав в резултат на вчерашния инцидент. В сряда – 11.02.2015 г., след извършване на маневри, в търговско пристанище Молдова Веке, Румъния е потънала баржа с 850 тона торови препарати на борда.
Правителството отмени решение 33/2014 г., с което на румънската страна се предлага да бъде прекратено действието на двустранно споразумение за превоз на моторни превозни средства и на пътници с кораби между граничните пунктове по съвместния участък на р. Дунав.
През железопътния мост над река Дунав при Видин - Калафат ще преминава пътнически влак, движещ се по направление София - Видин - Будапеща. Това съобщиха от областната администрация. Новата международна линия е включена в графика за движение на влаковете, който Холдинг Български държавни железници ЕАД въвежда.
Русенският кораб "Хайнрих Хайне" ще стане хотел за редовната сесия на Европейския парламент, съобщиха от "Дунав турс" АД.
Мостът Видин-Калафат няма аналог като съоръжение в България, което е над река и при по-ниски температури, парата може да замръзне.
До края на следващата седмица ще бъде определен съставът на смесената българо-румънска работна група, която трябва да започне работа по подготовка на двата проекта за изграждане на мостове при Никопол-Турну Мъгуреле и Силистра-Кълъраш.
Таксата за преминаване по моста може да стане 3 евро за лек автомобил, посочи Христо Монев, заместник-председател на Надзорния съвет на "Дунав мост 2 Видин Калафат" - АД.
Новите мостове следва да свържат градовете Силистра и Кълъраш, и Никопол и Търну Мъгуреле, съобщи говорителят на румънското правителство Корнелиу Калота.
През следващата седмица се очаква да бъде подписан меморандум между България и Румъния за началото на подготовката на два нови моста над река Дунав - при Никопол и Турну Мъгуреле и при Силистра - Кълъраш.
Изграждането на плавателен канал между румънската столица и река Дунав започна през 1986 година и бе спряно след 1989 година.