АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От 31.12.2020 г. до 1 октомври 2021 г. доставките ще се реализират по временен маршрут до входен пункт Кулата – Сидирокастро на българската газопреносна мрежа, след което с изграждането на интерконектора Гърция-България доставките ще продължат по точката на свързване между TAP и IGB – Комотини, Гърция.
Вакуумираните колбаси с точно тегло държат най-голям пазарен дял в обем, показват данните на "Нилсен България" .Следват луканков салам (16,6% ), отново с незначително повишение от 0,1-процентен пункт спрямо предходната година, суджук (6,6 на сто през МАТ октомври-ноември'19 - август-септември'20).
През първата четвърт на 2021 ще бъде избран изпълнител за първите две отсечки на линията, само за втората и третата отсечка трябва да бъдат изградени 91 моста и 32 тунела. Самият граничен пункт се намира в тунел.
Днес пропускливостта на ГКПП „Капитан Андреево-Капъкуле“ е около 1100 камиона на ден, с откриването на новата лента за хладилни превози ще успеем да повишим пропускливостта до 1400 и 1500 камиона на ден.
Увеличенията на възнагражденията през 2020 са с 1-процентен пункт по-ниски в сравнение с 2019 и плановете за 2021. По-високо ниво на нежелано текучесто в една пета от компанните в страната заради COVID-19.
Проектът струва 80 млн. лв. и ще е готов през февруари. Борисов. „Това е огромен строеж. Много искаха в Смолянския регион да има пункт. Дадохме пари. Парите на данъкопладците за първи път отиват в регионите на Северозападна България и Родопите.
Новата пътна артерия ще улесни транзитното преминаване от общините Куклен и Асеновград към АМ „Тракия“ и „Марица“, а оттам до ГКПП „Капитан Андреево“. Срокът за изпълнение на строителните работи е 18 месеца.
Общо £470 млн. паунда ще отидат за изграждане на вътрешна и пристанищна инфраструктура за граничен контрол, докато £235 млн. ще бъдат изразходвани за нови ИТ системи за приходите и митата, инфраструктура за данни, оборудване и персонал.
Как се навлиза по-лесно на румънския пазар – с познатата и утвърдена в България марка или с изцяло нова, която тепърва ще се налага? На този въпрос отговаря председателят на УС на Българо-румънска палата Петко Димитров на онлайн среща.
Между 700 и 1000 ТИР-а влизат в България през граничния пункт среднодневно и горе долу толкова излизат. Трафикът на леките автомобили обаче разбираемо е минимален, каза още в интервюто Любомир Низамов.