АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Агенция "Пътна инфраструктура" и "Т-Смарт Глобал" ЕАД сключиха договора през втората половина на февруари. Това беше третият поред подобен договор, който се сключва в последната половин година, съобщиха тогава от пътната агенция.
Краставиците от внос поскъпват с 3,5 на сто до 2,38 лева за килограм, а оранжерийните - с 6,7 на сто до 3,02 лева за килограм. Цената на оранжерийните домати остава без промяна и те се търгуват по 3,72 лева за килограм.
Паричната стойност на търговията (внос и износ) със селскостопански продукти между Европейския съюз и останалия свят е намаляла с 3,2 на сто (13,5 милиарда евро) през 2023 г. на годишна основа - до 410,9 милиарда евро. Това разкриват най-новите данни на Евростат.
Кметът на Черноморец: "Отново се очакват работници от Узбекистан, Казахстан и други държави. От няколко години тук работят и филипинци. По всички личи, че списъкът на страните, от които градът ни приема работници, се разширява",
По-ниското производство накара Индия да разреши безмитен внос на червена леща и жълт грах, предаде Ройтерс, позовавайки се на представители на правителството и индустрията.
В бюджета на София от началото на годината до момента са постъпили общо 204, 9 млн. лв. от местни данъци и такси, от които над 162, 8 млн. лв. са налози, дължими за настоящата 2024 г.
Индия е внесла 2295 метрични тона сребро през февруари спрямо 637 тона през януари, посочи правителствен източник, пожелал анонимност. Страната е внесла 939 тона от ОАЕ, тъй като търговците купуваха големи количества, за да се възползват от по-ниските мита.
Краставиците от внос поевтиняват със 10,7 на сто до 2,50 лева за килограм. Цената на морковите е по-ниска с 0,9 на сто до 1,13 лева за килограм, зелето – с 0,8 на сто до 1,21 лева за килограм, зрелият лук кромид (внос) – с 3,9 на сто до 1,48 лева за килограм, салатата - с 1,2 на сто до 0,84 лева за брой.
Преговорите продължиха със седмици на фона на протестите на фермери срещу евтиния внос от Украйна. В Полша се стигна до блокиране на границата с бившата съветска република и изсипване на украинско зърно върху железопътни релси, отбелязва Ройтерс.
" Загубите, които се калкулират, сме ги изчислили на около 10 евро на час, поради изчакване на всеки автомобил на граничните пунктове. Ако един ден се изчаква, това са 240 евро." Това заяви пред БНР Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.