АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Експертите на "Ес енд Пи глоубъл рейтингс" смятат, че България все още е вероятно да се присъедини към еврозоната, въпреки че постигането на официалната цел - за присъединяване от януари 2025 г., може да бъде "по-голямо предизвикателство".
Поставят се цели за намаляване на отпадъците от опаковки с 5% до 2030 г. в сравнение с базовата 2018 г. (10% до 2035 г. и 15% до 2040 г.), като държавите-членки се стремят да намалят най-вече отпадъците от пластмасови опаковки.
Мярката влезе в сила от 30 март и идва след подобно решение на мобилната разплащателна система "Самсунг пей" (Samsung Pay). Тя се вписва в контекста на все по-голямото напрежение между Армения и Русия, чийто традиционен съюз изглежда все по-неустойчив.
В еврозоната безработицата е 6,5 на сто за февруари, което означава, че остава стабилна спрямо януари и спада спрямо нивото от 6,6 на сто, отчетено през февруари миналата година.
Заради повишаването на лихвените проценти в еврозоната, предизвикано от рекордно високата инфлация, през септември 2022 година БНБ за първи път от 2016 г. насам обяви, че основният й лихвен процент ще има положителна стойност.
Австрийските авиолинии оценяват на 24 млн. евро загубите, причинени от отмяната на полети в хода на настоящите преговори за колективно трудово договаряне. Спорът за колективния трудов договор продължава вече седмици, като досега са проведени 17 кръга преговори без резултат.
В ЕС повишението на индикатора на икономическото доверие е било задвижвано от подобрено доверие сред търговците на дребно, потребителите и в по-малка степен мениджърите в сектора на услугите и промишлеността, а доверието в строителството е останало стабилно.
Единният портал вече е достъпен през интернет страницата на НОИ, консолидира в себе си всички съществуващи в института платформи и уеб-приложения за предоставяне на административни и справочни услуги за парични обезщетения, помощи, пенсии и гарантирани вземания.
Продукцията в сектор "Строителство" се е понижила с 1 на сто през януари 2024 г. спрямо декември 2023 г. в Европейския съюз, а в еврозоната е нараснала с 0,5 на сто. През януари строителството в ЕС се е увеличило средно с 0,1 на сто спрямо година по-рано и с 0,8 на сто в еврозоната.
Това не е заради бездействие на едно или друго правителство, а резултат от икономическа реалност, която сме имали през последните 20-30 години - имали сме по-малко финансови възможности, отколкото са били потребностите за поддържане на вече изградена пътна мрежа, допълни той.