АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Те влизат в директна конкуренция със световноизвестни брандове и се налагат в сектори, смятани за запазени само за най-големите. Родни фирми произвеждат и продукти, които пробиха в луксозните серии на големите вериги. Как обаче става пробивът?
Процедурите за издаване на туристически визи за граждани на Руската федерация, Украйна, Беларус, Казахстан, Армения и Грузия ще бъдат облекчени. Това се споразумяха министърът на туризма Николина Ангелкова и министърът на външните работи Даниел Митов на проведена среща в Министерството на туризма.
Заседание на министрите на външните работи на 28-те страни членки на ЕС, на което се очаква те да обсъдят създаването на рускоезичен телевизионен канал за рускоезичната аудитория от страните от Източното партньорство /Армения, Азербайджан, Беларус, Грузия, Молдова и Украйна/, както и за рускоезичната аудитория в ЕС. На заседанието ще се състои и стратегическа дискусия за отношенията на ЕС с Русия.
Споразумението за присъединяване на страната към икономическото обединение на Русия, Беларус и Казахстан бе подписано през октомври 2014 година и ратифициран от арменския парламент на 4 декември 2014 година.
Традицията повелява всяка година да сложим нова играчка върху коледното си дръвче. Ако все още не сте го направили, се пригответе за един много труден избор от най-стилните орнаменти, които някога сте виждали!
Малките и средни независими марки заемат 46% от общия брой магазини срещу 44% за български и международни брандове. По размер обаче големите вериги имат превъзходство с 54% от площта на търговските помещения.
На мястото на Евразийската икономическа общност (ЕврАзИО) от 1 януари 2015 година стартира Евразийският икономически съюз (ЕАИС), в който влизат Русия, Беларус и Казахстан.
Новите техники за добив на така наречените неконвенционални ресурси позволиха да се получи добив от находището Речицкий, където традиционните ресурси бяха изчерпани, се казва в съобщението.
Договорът за създаване на съюза бе подписан от президентите на Русия, Казахстан и Беларус на 29 май 2014 година.
Правителството определи "България Ер" АД за въздушен превозвач, който от българска страна ще експлоатира въздушните линии между България и Китай, както и между България и Беларус, съобщи пресслужбата на кабинета.