АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В момента се ремонтира и обходният път I-1 през Витиня. Текущите дейности на пътя Ботевград - София са в участъка от кръстовището на път I-1 с път II-17 до местността „Витиня“.
Наградата „Зелена личност“ беше връчена на Виктория Бисерова, инициатор на първата в Европа безплатна плажна библиотека и на националната кампания „Стара хартия за нова книга“, която обединява грижата за природата и любовта към четенето.
.Infinna™ е уникално, патентовано регенерирано текстилно влакно с мек и естествен вид и усещане за нетретиран с препарати памук. Създадени по изпитана и доказана технология, първокачествените влакна могат да бъдат изработени от богати на памук текстилни отпадъци, които в противен случай биха се озовали в депа или биха били изгорени.
"В дългосрочна перспектива страните от ЕС потвърждават намерението си в най-кратки срокове - в близките месеци или години - да сведат до минимум или да се откажат напълно от доставките на газ от Русия, заменяйки го с други източници. ЕС ще финансира прехода към зелена енергетика", добавя още източникът.
Така през 2022 година няма да можем да ползваме 1,7 млрд. лв. от ЕС. ЕК не е одобрила проекта за изграждане на завод за батерии. 42% от парите от ЕС в Плана ще бъдат за стълба “Зелена България”. Безплатното саниране на жилищни сгради ще продължи до март 2023 г., предвижда последният вариант на Плана.
"Петролеос де Венесуела" изпитва сериозни трудности, а президентът Мадуро се опитва отчаяно да намери нови източници на приходи. От Амазония до Карибите правителството е дало зелена светлина за неистовата надпревара за добив на минерали.
Cдeлĸaтa, възлизaщa нa 2,1 милиapдa eвpo, щe пoмoгнe нa Typция дa дeĸapбoнизиpa тpaнcпopтния cи ceĸтop и дa изпълни aнгaжимeнтитe cи зa нaмaлявaнe нa eмиcиитe нa пapниĸoви гaзoвe.
Тъй като по Линия 1 се движат различни видове влакове няма как да се приложат стандартните предпазни врати, които вече се използват по Линия 3. Затова и оригинално разработената в Южна Корея и Япония технология, която вече успешно се прилага у нас и в Швеция, набира все по-голяма популярност в Европа.
Основният фокус на проекта е върху алтернативни методи за оптимизирано съхранение на енергията, произведена от възобновяеми източници. За тази цел екипът работи върху създаването на по-устойчиви и безопасни електродни материали, които да се използват за направата на натриево-йонни батерии.
Ще продължи работата на археолозите на обекти по трасето на автомагистрала „Хемус“, на пътя Видин - Ружинци – Монтана, както и на обект в землището на с. Дърманци, в участъка Мездра - Ботевград. Ще бъде извършвано археологическо наблюдение и при строителството на АМ „Европа“ в отсечката между Сливница и София.