АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Коридорът е част от създадената през 2010 г. европейска железопътна мрежа за конкурентоспособни товарни превози, в която попадат общо 9 жп направления.
БДЖ-Пътнически превози отново е в цайтнот. Ситуацията с нищо не се различава от тази, в която компанията попада периодично последните години – запорирани сметки заради просрочия по кредитите (в случая по облигационен заем) и невъзможност на дружеството само да посрещне задълженията си.
Според ръководителят на пътническите превози прогнозната стойност на поръчката е 420 млн. лв. Очаква се производител да бъде избран до декември, а новите влакове поетапно да бъдат доставяни за срок от 2-3 години.
Екологичният транспорт във Велико Търново ще бъде възстановен с проект за интегриран градски транспорт, който ще бъде финансиран по оперативна програма „Региони в растеж” 2014 – 2020. Една от мерките е внедряването на електрически автобуси в системата на обществените превози.
По този начин заплатите на всички служители в „БДЖ-Пътнически превози” ЕООД и „БДЖ-Товарни превози” ЕООД ще бъдат повишени считано от 1 януари 2018 г.
Извършената работа също нараства и достига 10 718.6 млн. ткм в резултат на по-голямото средно превозно разстояние при международните превози.
Руският концерн „Калашников" е решил да се заеме с превоз на зърно, съобщава агенция Фокус. За целта компанията ще построи осем товарни кораба и ще създаде свой оператор - „Волго-Донска товарна компания". Експертите смятат, че това може да засили позициите на компанията на фона на ръста на износа на земеделска продукция и дефицита на морски терминали, пише „Коммерсант".
В момента превозите на стоки от Китай за Великобритания, Франция, Германия и други страни по Южния и Северен транспортен коридор, включително и морските превози, отнемат между 45 и 62 дни.
Изменението създава предпоставки за ръст на търговските и икономически взаимоотношения, както и за развитие на автомобилните превози на пътници и товари.
Грандиозен проект на стойност 17 милиарда щатски долара ще реализират съвместно Гърция, Сърбия и Македония, в рамките на който се предвижда Солун да се превърне в ключов център за превози до Централна Европа, привличайки интереса и на Китай, съобщава електронното издание на гръцкия в. "Прото тема", цитиран от БТА.