АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Кого кредитират кооперациите?
11:15 | 03.11.2012 |
2120
Лихвените нива са 9-13%, някои кооперации не предвиждат допълнителни такси за управление, казва в интервю за ЕconomyNews.bg председателят на Национален кооперативен съюз "Евростарт" Иво Царев.
Над 12 млрд.лв. нужни за вода
17:55 | 21.11.2012 |
1090
България е лидер в Европа по загуби на вода. По настоящем около 60% от водата у нас се губи някъде по тръбите, под формата на течове или пък бива открадната.
Справедлив ДДС за 70 000 фирми
18:05 | 08.11.2012 |
2452
Какво точно представлява идеята за справедливия ДДС за малките компании в България, коментира за ЕconomyNews.bg Деян Василев, управител в Моите пари.
EN.bg спечели награда на ЕП
10:40 | 02.12.2012 |
5966
Текстът „Съвременните слуги на ЕС” с автор Ива Стойкова стигна до финал в конкуренция с 20 кандидатури от цялата страна.
Велков: Пазарът на имоти стагнира
12:30 | 22.11.2012 |
2242
Какви стимули могат да раздвижат активността в сектора, ето какво коментира Иван Велков, председател на Национално сдружение "Недвижими имоти" за EconomyNews.Bg
Софийското метро в Европа
09:15 | 19.11.2012 |
2945
Първата метро-линия е била построена в Лондон през 1863 година и е била малко по-дълга от 5 километра.
Защо българският туризъм не струва?
18:00 | 20.11.2012 |
2126
Развиваме 15 вида туризъм с 28 атрибута, но крайният резултат към момента е, че с нищо не превъзхождаме преките си конкуренти.
Кои са българските сортове вино?
13:30 | 24.11.2012 |
2869
За всеки български винолюбител е въпрос на чест да познава приноса на страната ни в световното разнообразие на винените сортове, някои от които постепенно изчезват.
България лансира в света бранд „България”
18:40 | 24.11.2012 |
1954
С около 4% повече туристи очаква България през предстоящия зимен сезон, като от някои страни като Русия и Украйна ръстът ще достиганат и до 8-10%, коментира за EconomyNews.bg Анелия Генова, директор „Маркетинг, реклама и информация в туризма“ в МИЕТ.
С електромобил из София
09:55 | 02.12.2012 |
3175
Семейството на елекромобилите в България се разширява постепенно, а закупените електрически коли у нас се увеличават, но с бавни темпове.







