АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Превозените пътници и извършената работа от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) намаляват съответно с 2.3 и 5.7% спрямо третото тримесечие на 2017 година.


Глобалната икономика показва стабилен растеж, но ситуацията постоянно се променя с оглед на повишените рискове, свързани с търговските спорове, нормализиране на паричната и лихвена политика и технологичните промени, заяви управляващият директор на МВФ Кристин Лагард.


Износът на стоки за 2017 г. е над 52 млрд. лв., двойно увеличение спрямо 2007 година. До септември 2017 година сред балканските страни се нареждаме на пето място по размер на износа – пред нас са Гърция, Турция, Румъния, Словения.


Двата локомотива се наричат „Fighter 1” и „Fighter 2” в знак на почит към стария локомотивен парк на България. Обслужването на двата локомотива ще се осъществява в България. Siemens България е в разговори с ДМВ за осигуряване на поддръжката.


САЩ ще изпреварят Русия като най-големия производител на петрол през 2019 г., заявиха от Международната агенция по енергетиката, предава Reuters. Изпълнителният директор на агенцията е заявил това в рамките на посещение в Токио.


Haд 100 cъбития, пoчти 3000 спортисти, нaд 300 мeдaлa - и cмeтĸa oт 13 милиapдa дoлapa. Toлĸoвa плaти Южнa Kopeя ĸaтo дoмaĸин нa Зимнитe Oлимпийcĸи игpи в ΠьoнгЧaнг. Oгpoмнитe cyми, ĸoитo дoмaĸинитe oтдeлят зa cпopтнoтo cъбитиe, ĸapa eĸcпepтитe дa пocтaвят пoд въпpoc дaли финaнcoвaтa тeжecт cи зacлyжaвa.


Подобрение на стопанската конюнктура е регистрирано в строителството, докато в промишлеността се наблюдава леко понижение. В търговията на дребно и сектора на услугите показателят запазва приблизително нивото си от януари.


До момента НКИЗ ЕАД има подписани меморандуми за сътрудничество с общините в Бургас, Божурище, Враца, Сандански, Ловеч, Кюстендил, Варна, Видин, Дупница, както и с областна администрация Кърджали.


Eвpoпeйcĸият изнoc зa Pycия, въпpeĸи нaлoжeнитe oт Mocĸвa oгpaничeния въpxy гoлямa чacт oт ceлcĸocтoпaнcĸитe пpoдyĸти и xpaнитe, ce e yвeличил c 900 млн. eвpo, ĸoeтo oзнaчaвa c цeли 16%.


Върховният административен съд позволи на германските общини да въвеждат забрани за дизелови автомобили в централните части на градовете. Сега автоиндустрията трябва да се размърда. Но и политиците. Те също имат вина.