АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Протестите на работещите във въглищната индустрия доведоха до разпалени дискусии в публичното пространство по отношение на политиките на Европейския съюз (EС) и неговите държави членки в областта на климата и енергетиката.


В ЕС през декември 2023 г. в сравнение с декември 2022 г. промишленото производство на капиталови стоки е нараснало с 8,6 на сто. Производството на енергия, на нетайни потребителски стоки, на междинни стоки и трайни потребителски стоки обаче е намаляло със съответно 1,3 на сто, 1,7 на сто, 4 на сто и 6,4 на сто.


В базата данни на Държавната дума беше регистриран законопроект, насочен към намаляване на регулаторната и данъчната тежест върху гражданите и бизнеса на РФ. Промените са разработени от правителството.


Решението на Москва цели петролният й добив да бъде ограничен в съответствие с намаляването му от страна на другите държави от ОПЕК+. Отделните енергийни компании ще намалят добивите си на петрол в съответствие със своя дял от общия добив на нефт в Русия.


Сравняването включва благосъстоянието "тук и сега", тоест без да се отчитат последиците за бъдещите поколения или за хората в други държави. За да се изчисли благосъстоянието "тук и сега", всяка държава членка е била сравнена по 23 показателя в девет различни теми.


Планира се изцяло да бъде обновена железопътна линия с дължина от 140 километра и да бъдат ремонтирани 20 жп гари. Проектът се оценява на 1,3 милиарда евро.


Близо 90% от руския внос вече се урежда в рубли и китайски юани. Западните санкции принудиха вносителите да се откажат от долари и евро, но те се оплакват от трудности. "Юаните вървят зле", признава един от тях.


С 26 мегавата охлаждаща мощност компанията осигурява охлаждане на най-натоварената гара в Австрия и на многобройни офиси, хотели и апартаменти в околността.


Един инцидент в източната част на Егейско море през миналата седмица, в който бяха замесени турски и гръцки военни кораби, остави много въпросителни както за действителната му сериозност, така и за истинския ход на събитията и мотивите на участниците в него.


През 2022 г. пътуванията с кола са съставлявали 72,2 на сто от общите пътнико-километри в ЕС, което е спад с 8,1 на сто спрямо 2021 г. Пътуванията със самолет съставляват 13,1 на сто от общите пътнико-километри, или растеж от 6 на сто спрямо 2021 г.