АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


2524,05 лева струва общата издръжка на тричленно семейство - двама работещи възрастни и едно дете до 14 години. Доходът, необходим за издръжката на живота, нараства с 0,6% на тримесечна база и с 10,6% на годишна база. Необходимият доход за храна е 557,38 лева за един работещ, което представлява 39,8% от общия разход.


Сред най-често срещаните инциденти са: запалени класически или електронни цигари, отказ за слагане на коланите и прекомерно количество багаж на борда, според МАВТ.


"Микрочиповете от Австрия трябва да се превърнат в утвърдено понятие като липицанерите (порода расови коне - бел. ред.) и бонбоните с лика на Моцарт", смята канцлерът Нехамер.


Така ще се намалят интервалите на движение по линии № 1, 2 и 4, обясни кметът на столицата и допълни, че подписаният договор е с „Шкода“ - един от най-големите европейски индустриални конгломерати.


В поредния ход за укрепване на държавните финанси данъчната ставка за бензина беше увеличена на 7,52 турски лири за литър от 2,52 лири (0,1 долара), а данъкът върху дизеловото гориво се повиши на 7,05 лири от 2,05 лири преди това.


Икономическият министър изрази очакване да продължи тенденцията на ръст на износа на изделията от отбранителната ни индустрия и тази година и напомни, че миналата година е отчетен над 200 процента ръст на този износ.


На ССБ продължава предлагането на бяло брашно на начални цени от 890 лв./тон и на бяла рафинирана захар на 1940 лв./тон, както и на олио в бутилки на 1,95 лева за литър.


Проектът е част от стартиралата през април инициатива „Красивото Средногорие“ и е продължение на дългосрочната програма на „Аурубис България“ за подобряване на условията за живот в района, както и популяризирането му като атрактивен културно-исторически център.


Новите ICE-L са първите високоскоростни влакове на дълги разстояния в Германия, които разполагат с по-ниски стъпала, осигуряващи по-лесно качване и слизане на пътниците. Влаковете са по-леки и използват по-малко енергия от по-старите си еквиваленти, пише ДПА.


Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.