18 млн.евро за междуселищните автобусни превози

Министерският съвет прие Програма за субсидиране на превозвачи по автобусни линии от утвърдените транспортни схеми и одобри финансиране на трансфери за общини за 2026 г. Предприетата мярка е във връзка с увеличените цени на горивата след избухване на конфликта в Близкия изток на 28 февруари 2026 г.

Чрез Програмата ще бъдат осигурени до 18 млн. евро за общините, които възлагат превози на пътници по междуселищни автобусни линии от републиканска, междуобластна, областни и общински транспортни схеми. Целта е да не се допуска прекъсване на транспортните услуги, които се ползват предимно от силно уязвимите групи от населението, закриване на линии и повишаване на цените на превозните документи.

Финансирането ще се извърши на основание чл. 3, ал. 3 от Закона за събирането на приходи и извършването на разходи през 2026 г. до приемането на Закона за държавния бюджет на Република България за 2026 г.

Транспортният сектор е ключов за икономиката на страната, защото представлява много важен компонент от веригата на икономическите дейности. Затова голяма част от анти- инфлационните мерките на правителството за подпомагане са насочени именно към него. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов на брифинг след среща с браншовите организации в товарния и автобусния транспорт. В нея участваха министърът на икономиката и индустрията Ирина Щонова, заместник-министърът на финансите Станимир Михайлов, както и представители на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Българската агенция за експортно застраховане и др.

„Горивата са много голямо разходно перо за целия транспортен сектор, който от своя страна определя ежедневието на обикновения човек, на бизнеса и търговията“, каза Корман Исмаилов. Той припомни, че преди 2 седмици беше обявено допълнително финансиране в размер на 11,4 млн. евро за субсидиране на градския транспорт в страната. Целта беше да няма прекъсване на автобусните превози в големите общини в резултат на увеличението на цените на горивата.

„Преди две седмици поех ангажимент пред бранша да намалим административната тежест за услугите на ИА „Автомобилна администрация“, които пряко засягат ежедневната работа на сектора и вече имаме план за облекчаване на процедурите и съкращаване на сроковете. Следейки информацията за движението на цените оставаме в режим на постоянен диалог и срещи с всички организации от бранша“, добави министър Исмаилов.

По думите му Агенцията започва засилен контрол на нерегламентираните превози с автобусен транспорт. „Това пряко засяга и изборния процес. Предстоят интензивни проверки на влизане и излизане от страната дали всички превозвачи имат необходимите документи за дейността, която извършват и дали спазват изискванията за безопасност. Апелирам към превозвачите да спазва правилата“, бе категоричен Корман Исмаилов.

„Транспортният сектор е ключов за икономиката ни и целта на всички мерки е да дадем реална глътка въздух на бизнеса и да осигурим устойчивост в период на несигурност“, каза министърът на икономиката и индустрията Ирина Щонова. Тя представи мерките, разработени в последните дни от Българската агенция за експортно застраховане, които осигуряват облекчен достъп до финансиране.

Компаниите в автомобилния транспорт ще могат да отсрочат лизинговите си задължения до края на 2026 г. по една от новите мерки на БАЕЗ в подкрепа на транспортните компании. “По данни на Българската народна банка, общият обем на лизинговите сделки за товарни и лекотоварни автомобили възлиза на приблизително 750 млн. евро, като разсрочените плащания до края на годината могат да освободят около 100 млн. евро ресурс за бизнеса”, посочи Ирина Щонова. По думите ѝ това ще освободи ликвидни средства за поемане на други разходи в условията на несигурност, в това число и за заплати, а за периода на отлагане ще се дължат само лихви. „Така разходите по лизингите ще бъдат значително намалени – до около 5–10% от дължимите вноски“, обясни тя.

Още две програми в подкрепа на автомобилния транспорт стартира БАЕЗ – в подкрепа на експорта и на малките и средни компании в сектора. Ще бъде дадена възможност за застраховане на оборотни кредити, при което държавата поема част от риска при международни сделки. Заедно с това ще се предоставя и възможност за банково финансиране на малки и средни предприятия с гаранции от държавата, които намаляват изискването за самоучастие от страна на бизнеса от стандартните 30% до около 15%. По този начин повече компании ще имат достъп до необходимия оборотен капитал.

Министър Щонова представи и част от мерките, предприети от Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Поискана е нотификация от Европейската комисия на държавна помощ в размер на 50 млн. евро, като след одобрение средствата ще се разпределят на база платените ТОЛ такси от компаниите през изминалата година. Заедно с това се отлага и планираното увеличение на ТОЛ таксите, което трябваше да влезе от 1 април.

„Обсъденият пакет от мерки за подпомагане на транспортния сектор надхвърля 100 млн. евро“, заяви заместник-министърът на финансите Станимир Михайлов. Част от средствата ще бъдат дадени под формата на пряка подкрепа, а останалата - като непреки форми на помощ. „Отделните мерки са насочени към различни групи превозвачи, което беше и наша основна цел“, обясни още Михайлов.