АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Вегетарианската пица - номер едно в България](http://www.economynews.bg/images/111/th_8c7aa755752b4e23fe1e00194ba1c34f.jpg)
![](/img/views.png)
България е на трето място по ръст на поръчки на пица в Европа за 2023 спрямо предходната година. Това показват данни на Glovo по случай международния ден на пицата – 9 февруари. През 2023 г. най-предпочитана пица е била вегетарианската “Четири сирена”, следвана от “Наполи” и “Пеперони”.
![Спад на пазара на етерични масла у нас](http://www.economynews.bg/images/111/th_d93a943324c0fad30673d3446478119a.jpg)
![](/img/views.png)
Това сочат данни от последното изследване на „ИнтелиАгро“, относно производството на етерично маслени култури и масла през 2023г. Причините са както свръхпроизводство и презапасяване, така и високата потребителска инфлация в Европа и САЩ.
![„Шуменско“ с нова станция за отпадъчните води](http://www.economynews.bg/images/111/th_bf3ff739b1313b14c376b46c9e851d7c.jpg)
![](/img/views.png)
Доставчик на реактора и изпълнител по технологичната част на проекта е фирма Paques, Нидерландия, която е специализирана в производство и доставка на оборудване за пречиствателни станции на отпадни води и една от най-големите в Европа. Изпълнител на строително-монтажните дейности е фирма „Универсал Строй Консулт“ – гр. Благоевград, с която са реализирани и други проекти на компанията. И двете фирми са избрани вследствие на...
![Подводен оптичен кабел между Египет и Албания](http://www.economynews.bg/images/111/th_2a6702fbc43e3e809e76e0cf8ec31915.jpg)
![](/img/views.png)
От Албания ще има връзка с наземни кабели към ключовия информационен център във Франкфурт, Германия, както и към дестинации в Източна и Централна Европа като София, Виена и Будапеща.
![Жилищните кредити - макро въпрос](http://www.economynews.bg/images/111/th_7040f7e45f4990b28407b4951645b85d.jpg)
![](/img/views.png)
За последните 12 месеца до края на декември 2023 г. общият размер на отпуснатите от банките ипотечни кредити за домакинствата нараства с 20,5%. Темпът на нарастване продължава да се ускорява в последните месеци – противоположно на случващото се в Европа.
![Росатом изнася повече изотопи](http://www.economynews.bg/images/111/th_f083168b33500d2f7a9358c9780fe348.jpg)
![](/img/views.png)
Ръстът от 15% е благодарение на договори с клиенти в Европа, Азия, Близкия изток и Съюза на независимите държави. Споразуменията с предприятия в Китай са позволили приходите там да се увеличат един път и половина, а в Индия - три пъти.
![Кризата в Червено море: Статистика и прогнози](http://www.economynews.bg/images/111/th_08cf745547ba64d19d8b96010c44360f.jpg)
![](/img/views.png)
Всяка седмица приблизително 390 000 TEU микс от пълни и празни контейнери се товарят от Европа и Източното крайбрежие на САЩ за Далечния изток. В следствие от заобикалянето на Африка се очаква 780 000 TEU по-малко да пристигнат до Далечния изток в пиковите седмици преди Китайската нова година, което ще доведе до голям недостиг на оборудване в редица ключови пристанища и ще се отрази на целия износ от Далечния изток, а не само на...
![Възстановяването на туристическия сектор продължава](http://www.economynews.bg/images/111/th_7f4843dfc1f96f8446727c2e46d7f720.jpg)
![](/img/views.png)
Възстановяването през 2023 г. е било задвижвано от силната динамика в Близкия изток, където туристите са надвишили с 22 на сто числото от 2019 г., но и от по-доброто представяне в Северна и Южна Америка, както и в Европа, където туризмът се е възстановил до 94 на сто от предпандемичното си равнище.
![Ще заработи ли на пълни обороти моторът на Европа?](http://www.economynews.bg/images/111/th_64cf3415718a348f2b69573e6f630213.jpg)
![](/img/views.png)
Разпространените преди дни официални данни от федералната статистическа служба "Дестатис" показват, че през 2023 г. икономиката на Германия се е свила. Само с 0,3 на сто, но свиването е факт.
![Заводи в Испания, Германия и Белгия спират работа](http://www.economynews.bg/images/111/th_85b0ee7883cff184f5978f217a893930.jpg)
![](/img/views.png)
Много корабоплавателни компании решиха заради заплахите от йеменските хуси да отклонят корабите си по по-дългия път около Африка вместо рисковия маршрут през Червено море, а това забавя доставките със средно 10 дни.