АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През тази седмица експертите на МТИСТ и на държавния железопътен превозвач БДЖ ще представят на кредиторите на железницата нов вариант на предварително споразумение между двете страни, с конкретен план за действие, срокове и мерки.
Вместо през Дубровник, Черна гора и Албания най-вероятно ще бъдат свързани с магистрала с ЕС през съседна Босна и Херцеговина.Това предизвика недоволството на областния управител на Дубровнишко-неретванската жупания Никола Доброславич.
Под председателството на заместник-министъра на регионалното развитие Ангел Петров се проведе заседание на Националния експертен съвет към Министерството на регионалното развитие. Съветът разгледа Подробните устройствени планове на важни инфраструктурни проекти в страната.
До средата на следващата година ще започне строителството на ловешкия участък от магистрала "Хемус". Той ще бъде дълъг 60 километра. Проектът вече е готов, предстоят процедури по отчуждаване на имоти по трасето на магистралата, съобщи БНР.
В жилищен комплекс „Люлин“ отвори врати Мега Мол, съобщи компанията. Над 100 магазина, ресторанта и кафетерии с разгърната търговска площ от 24 000м² ще посрещат посетителите с микс от международни и български търговски марки.
Министерството на инфраструктурата на Косово подписа договор за 820 милиона долара с американско-турския консорциум Бехтел-Енка за изграждането на автомагистрала, дълга 60 км, която ще свързва Косово и Македония, съобщи Танюг.
Общата дължина на Северната скоростна тангента е 16,54 км. Пътният проект е важен за София и страната, тъй като в обекта се пресичат АМ „Тракия“, „Хемус“, „Люлин“ и пътят София – Калотина.
Много продукти, като ориз, юфки или кафе, на чиито опаковки има посочени такива срокове, могат да се продават и без такива надписи, без това да застрашава потребителите.
Тунелът на магистрала "Струма" в района на Кресненското дефиле може да бъде готов за 5 години. Той трябва да има дължина от 15 километра, а по изчисленията на специалистите осъществяването на проекта ще струва 350 млн. евро.
Газопроводът вече се строи по дъното на Черно море, в България и в Сърбия, а ако се съди по преговорите с унгарския премиер Виктор Орбан изграждането на участъка в Унгария ще се извърши в определените от проекта срокове.