АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Дружеството „Интелигентни трафик системи“ АД премина интеграцията със системата на Агенция „Пътна инфраструктура“ и получи правото да събира компенсаторни такси.
За укрепването на участъка Агенция „Пътна инфраструктура“ до настоящия момент е осигурила 120 000 лева. Движението беше възстановено бързо и в двете платна, като от четвъртък вечерта е разрешено и преминаването на тежкотоварни превозни средства в двете платна.
Основното заключение на статията на ЕЦБ е, че за да се възползват напълно от предимствата на паричната интеграция и да осигурят собственото си гладко участие в механизма, двете страни се нуждаят от стабилни политики, управление и институции, които им позволяват да се справят с рисковете.
В тази сума са включени средствата за нови ограничителни системи /мантинели/, пътни знаци и маркировка. Осигуреното финансиране е четири пъти повече в сравнение с 2019 г., когато са вложени близо 37 млн. лв., и над 6 пъти повече спрямо 2018 г. Тогава са инвестирани около 24 млн. лв.
Проектът обхваща второкласни и третокласни пътища, по които ще бъдат разположени модерни системи. Предвижда се доставка и монтаж на 23 електронни табели с променящо се съдържание, които ще предават актуална информация за времето и трафика в реално време.
Пътят II-53 се използва като алтернативен маршрут на АМ „Тракия“ по направлението Средец и Бургас. В ремонта на отсечката ще се инвестират 13,4 млн. лв. от бюджета на Агенция „Пътна инфраструктура“. Очаква се ремонтните дейности да завършат до края на май 2021 г.
Второкласният път пресича Подбалканския път I-6 Калофер - Казанлък и осъществява връзка на пътуващите през прохода Шипка към Пловдив. Трасето е основна пътна комуникация за едно от най-големите дървообработващи предприятия у нас в с. Горно Сахране.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за изготвянето на технически проекти за ремонта на 6 мостови съоръжения. Въз основа на тях след това ще се възлагат строителните работи.
От 6 ноември, строителните работи продължат в същия 12 км участък в платното за София. Трафикът ще преминава двупосочно в ремонтираното трасе за Бургас. Необходимо е шофьорите да карат внимателно, да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и ограничението на скоростта до 70 км/ч.
В разходната част са предвидени допълнителни средства в размер на 840 млн. лв., от които 765 млн. лв. (91%) насочени за строителство и поддръжка на пътна инфраструктура.