АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Реалните доходи на домакинствата нарастват с 4,4% през 2020 г. в сравнение с 2019 г., като най-висок е индексът на реалните доходи през 2020 г. спрямо 2011 г. - 165,9%.
Индексът PMI, измерващ британската промишлена активност, нарасна през март до 58,9 пункта от 55,1 пункта през февруари и предварителен индекс на агенциите IHS Markit/CIPS на ниво от 57,9 пункта. Това е най-високото ниво на промишления PMI индекс от февруари 2011 г.
Нашият основен сценарий предвижда заетостта отново да започне да се повишава през 2022 г, когато ръстът на БВП набере по-висока скорост поради края на здравната криза и ръста в усвояването на средствата по програмата ‘‘Следващо поколение‘‘ на ЕС.
Разглеждайки тенденцията във времето, след регистриране на малък дефицит през 2011 г., търговският баланс на ЕС впоследствие отчита непрекъснат излишък, достигайки връх от 264 млрд. Евро през 2016 г. Излишъкът намалява през 2017 и 2018 г., след което отново се увеличава през 2019 и 2020 г.
До 2024 г. ще се направи модерна жп инфраструктура от сръбска граница до гара Септември, където ще свържем с вече изградените проекти. Така ще имаме линия, която позволява скорост от 160-200 км за пътническо движение и 120 км за товарните влакове.
Норвежките открития привлякоха и интереса на ЕС: фосфатите, ванадият и титанът са в списъка на т.нар. "критични суровини", който ЕК води от 2011 година насам. Той включва 30 редки вещества и минерали, определени като важни за европейската икономическа и екологична политика, които обаче предимно трябва да се внасят.
По отношение на броя на трансакциите, в периода, обхванат от проучването (2015 - ноември 2020 г.), Полша остава най-активният пазар в региона със 17 трансакции, следвана от Чехия (14), Унгария (9), Румъния (7 ) и България (7).
Гръцката железопътна компания "Трансосе" стартира скоростните тестове на най-бързия в страната влак, наречен "Бялата стрела". Максималната скорост на превозното средство е 200 километра в час и ще превозва пътници по направление Атина - Солун за 3 часа и 15 минути.
Той е от серията „Фусин“ и е с проектна скорост от 350 км/ч. Очаква се да се движи по високоскоростния маршрут между Пекин и Харбин. При екстремно ниски температури кондензирането на водата може да повлияе на разпределителната кутия и безопасната експлоатация на влаковете.
Те са част от 10-те договорени модерни електровоза "Сименс Смартрон" (Siemens Smartron). Локомотивите са с максимална мощност 5600 кВт (7500 к.с.) и развиват скорост до 160 километра в час. Всяка една от машините струва около 5.5 млн. лв. без ДДС.