АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Мерките, които служебното правителство предприе за облекчаване на трафика по границите, водят до спестяване на 2 млрд. лв. годишно на български, турски и европейски фирми. През 2022 г. през граничен пункт Капитан Андреево са преминали около 1 млн. тежкотоварни камиони. Това прави общата ни граница с Турция една от най-натоварените в света.
Досега тировете изчакваха да преминат ГКПП "Дунав мост" по пътя Русе - Мартен и по международния булевард "България". Това затрудняваше, а на моменти блокираше движението, заради което русенци масово недоволстваха.
Път І-8 е част от основната трансевропейска транспортна мрежа. Трасето е по направлението Лондон - Будапеща - Белград - София - Пловдив - Истанбул - Калкута и е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток. Участъкът ГКПП „Калотина“ – София осигурява връзка към трансевропейски коридор „Ориент/Източно Средиземноморски”.
През първата половина на октомври миналата година областният управител на Смолян Стефан Сабрутев, след завръщането си от посещение в южната ни съседка, прогнозира, че най-рано през септември 2023 г. може да бъде завършен пътният участък от гръцка страна към ГКПП "Рудозем-Ксанти".
Строителството на 14,5 км от автомагистрала „Европа“ в участъка от ГКПП „Калотина“ до Драгоман се извършва без спиране на трафика по първокласния път I-8. Повечето съоръжения са съществено завършени и асфалтовите работи са на финален етап.
БАБХ отхвърля храните заради завишено съдържание на пестициди. В периода, в който Агенцията започва своята дейност на ГКПП "Капитан Андреево", са преминали за контрол 21 хил. тона храни, като са отхвърлени 806 тона
По този начин ще се осигури още една пътна връзка със Северна Македония освен действащите три – ГКПП „Гюешево“, ГКПП „Логодаж“ и ГКПП „Златарево“. Отсечката ще е от отбивката за с. Колибите до бъдещия граничен контролно-пропускателен пункт.
От началото на годината среднодневно в двете посоки по съоръжението и пункта преминават 3000 - 3400 моторни превозни средства.
Проектът се изпълнява в рамките на проект „Насочени към подобряване на трансграничната достъпност“, финансиран по ПТС ИНТЕРРЕГ V–A Гърция – България. Проектът е с водещ партньор от гръцка страна – Егнатия Одос и български партньори – Областна администрация Смолян и АПИ.
„Всичко е направено добре – 4 ленти във всяка посока, 2 ленти за автомобили, 1 лента за тежък трафик, 1 лента за автобуси. Освен административната сграда, има и сграда за медицинските органи, които ще могат да проверяват влизащите от посока Гърция“.