АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Основно за „Рам Комерс“ работят доставчици от Северна България. Произвеждат се няколко вида мед – липа, горски, акациев, от слънчоглед, а самият собственик обича липовия.
Пoлoжeниeтo сега e пo-paзличнo: cĸoĸът oт 4G ĸъм 5G e дocтaтъчнo гoлям, зa дa ce пpeвъpнe в ocнoвнa пpичинa пoтpeбитeлитe дa cи зaĸyпят нoв тeлeфoн. Ѕаmѕung плaниpa дa пpeдлaгa пoдoбни мoдeли oщe пpeз 2019 г.
През 2017 г. 51% от стоковите разплащания на веригата към доставчици са в лева към български производители. Българската продукция заема 100% дял при хляба; близо 96% при прясното месо, включително прясна риба, и малко над 50% при млечните продукти, включително сирена.
От 2000 заети във фабриката преди, в момента в нея са останали едва 200 души. Ръководството на дружеството е дало двудневен срок на хората да подадат заявления за доброволно напускане.
Около 63% от работодателите планират да дадат коледни бонуси на служителите си, 27% няма да предоставят, а 10% все още не са решили окончателно. Това показват резултатите от традиционна анкета на БТПП сред членовете на камарата.
Лидл България получи сертификати ISO 50001 и EDGE. Международният стандарт ISO 50001 има за цел намаляване на емисиите на парникови газове и други свързани въздействия върху околната среда, както и до намаляване на енергийните разходи чрез систематично управление на енергията.
Намаление в приходите си, отчита и търговецът "Кинтекс". Това донякъде се дължи на факта, че голяма част от производителите предпочитат сами да търгуват с фирмите по места. "Кинтекс" регистрира печалба от 21.6 млн. лв. за 2018 г.
Повече специалисти с квалификация ще бъдат необходими на работодателите в краткосрочен план – през следващите 12 месеца, а също и в средносрочен план – след 3-5 години.
КОРАДО-България изкупи обратно 12 000 акции. Те ще бъдат раздадени на работниците и служителите на компанията под формата на бонус до края на настоящата година.
Това само може да увеличи финансовото напрежение на компанията, което се натрупва с оглед на кризата със самолетите 737 MAX, които остават принудително приземени по цял свят от миналия март след двете фатални катастрофи с този модел само в рамките на пет месеца.