АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Мярката влиза в сила от 1 април. Целта й е да помогне на хората да се справят с покачването на цените на горивата и това ще струва около 2 милиарда евро на държавата. Мярката ще е валидна за всички горива. Това означава, че за всеки 60 литра например човек ще спести по 9 евро.
Ембаргото на САЩ върху руското гориво не предвижда забрана за внос на уран, тъй като доставките му са от решаващо значение за американските АЕЦ. Приблизително половината от урана, който влиза в САЩ, идва от Русия, Казахстан и Узбекистан.
През седмицата олиото повишава средната си цена на едро с 18,5 на сто и се търгува средно по 4,16 лева за литър. Най-евтино то е във Варна (3,10-3,80 лева за литър). В София цената му се движи между 3,10 и 5,80 лева за литър, а в Ямбол е твърдо 5,70 лева за литър.
Производителите прогнозираха, че през есента на 2021, най-ниската цена за литър ще бъде над 4 лв., като част от причините бяха посочени слабата реколта от слънчоглед в България, а и по света, голямо търсене, увеличение на всички други производствени разходи.
Средната дневна цена на първокласния и по-екологичен бензин E10 в Германия беше 2,008 евро за литър, докато цената на дизела беше 2,032 евро, според Германската автомобилна асоциация.
В момента в Европа върви масово подновяване на стари дизелови локомотиви и преобразуването им към хибридни двигатели с водородно гориво. Немските и австрийските железници са се наредили на опашка - ЕС ги финансира почти на 100% или на 80%.
Суровото палмово масло (CPO) се предлага на цена от около 1925 долара за тон, включително стойност, застраховка и навло (CIF), в Индия за доставките през март, в сравнение с 1865 долара за сурово соево масло.
Както съобщава агенция ДПА, с цел минимизиране на риска от прекъсване на доставките на синьо гориво, ЕК е провела през последните месеци преговори с ключови вносители на втечнен газ като САЩ, Катар и Египет, за да увеличат обемите на доставките си, предаде БГНЕС.
Стопанската активност преодоля срива за пет тримесечия, докато след 2008 г. на българската икономика й бяха нужни повече от пет години. Това „влачене по дъното“ имаше и тежка цена на загубени над 400 хил. работни места.
От общите приходи за миналата година 429 981 454,63 лв. са от пътни такси (е-винетка и тол), а 22 542 492 лв. са от глоби (компенсаторни такси, наказателни постановления и актове за установяване на административни нарушения). В сумата от малко над 84,4 млн. лв. за издръжка на НТУ през 2021 г. се включват разходите за заплати, осигурителни вноски, гориво, издръжка (ток, вода, топлоенергия, телефон и т. н.), както и възнагражденията, които тол...