АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Предстои избор на изпълнител за строителството на магистралата от Ботевград до Мездра, до края на годината и за отсечката Видин-Ружинци.
Преди дни от ЧЕЗ се отказаха окончателно от договора с "Инерком" и заявиха официално, че продължават да преговарят с индийската компания и с финансовия холдинг "Еврохолд", който се включи последен в надпреварата.
На пресконференция председателят на УС на НСОРБ и кмет на Велико Търново Даниел Панов съобщи, че сдружението на общините ще настоява в бюджета на България за 2020 година да има 640 милиона лева повече за общините по възложените им делегирани държавни дейности.
Основен приоритет през 2019 г. ще бъде магистралата "Калотина - Сливница". Имало е жалби по процедурата за избор на строителен надзор за участъка между Драгоман и Сливница с дължина 16,9 км, които са оттеглени. Очаква се строителството му да стартира през май и да завърши за около две години. Стойността на строителните работи на отсечката е 140 млн. лв., като 40 млн. лв. са от Механизма за свързване на Европа.
Между 2001 и 2017 г. броят на смъртните случаи в ЕС вследствие на пътни произшествия е намалял с 57,5%. Около 95% от произшествията се дължат на човешка грешка. Около 46% от жертвите са пътували в автомобил.
Предстои също строителството на АМ Русе – Велико Търново и Калотина, скоростни пътища Видин – Монтана – Враца и Мездра – Ботевград. Индикативният бюджет на тях е 3,605 млрд. лв., като в това число не е включено завършването на АМ „Струма“ и „Хемус“.
"Булгартрансгаз" ЕАД, "Български Енергиен Холдинг" ЕАД и "Булгаргаз" ЕАД на 28.02.2019 г. подадоха жалба срещу решението на ЕК от 17.12.2018 г. Дружествата от групата на БЕХ не приемат заключението на ЕК, че са злоупотребили с господстващо положение на българския газов пазар.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществените поръчки за избор на изпълнител за поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно – възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища за следващите 5 години. Както и досега обществените поръчки са по райони - Северозападен, Северен централен район, Североизточен, Югоизточен, Южен Централен и Югозападен район.
Четири от рисковите предприятия оперират в енергийния сектор, други две – във финансовия. Две от предприятията към 2017 г. са собственост на Столична община. НЕК, АЕЦ и ТЕЦ Марица Изток 2 са под шапката на БЕХ, което поставя и целия холдинг в състояние на риск.
Министър Петя Аврамова подчерта значението на пътната инфраструктура за развитието на регионите. Искаме Северозападния регион да има по-ускорено икономическо развитие, каза тя и обърна внимание, че инвеститорите искат хубави пътища, за да вложат парите си, и обучени кадри.