АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Европейската комисия получи вчера първото искане за плащане от България по линия на Механизма за възстановяване и устойчивост за отпускане на финансова подкрепа в размер на 1,37 милиарда евро.
Поставих кратки срокове на изпълнителите и възложителя за подобряване на работните процеси по проекта „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив: жп участък Елин Пелин – Костенец“. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Красимир Папукчийски.
Най-високи са разходите на Столична община – 1,6 млрд. лв. или 18% от тези на всички общини. След нея се нареждат големите общини в страната – Варна (392 млн. лв.), Пловдив (388 млн. лв.), Бургас (271 млн. лв.) и Стара Загора (167 млн. лв.).
SURE е ключов елемент от всеобхватната стратегия на ЕС за защита на работните места и работниците в отговор на пандемията от коронавирус. Ако днешното предложение бъде прието, общата финансова подкрепа, предоставена по линия на SURE, ще достигне 93.8 милиарда евро.
Процедурата е насочена към микро-, малки и средни компании в четири от икономическите сектори на страната – преработващата промишленост; доставянето на води, канализационни услуги, управление на отпадъци и възстановяване; създаване и разпространение на информация и творчески продукти; далекосъобщения, професионални дейности и научни изследвания.
Общо четиринайсет влака, доставени от френската компания Alstom за северната провинция Долна Саксония, ще заменят досегашните дизелови локомотиви по 100-километровата линия, свързваща градовете Куксхафен, Бремерхафен, Бремерфьорде и Букстехуде, недалеч от Хамбург.
Най-високо е заплащането в областите София (столица) - 2373 лева, София област - 1645 лева, и Враца - 1570 лева. През второто тримесечие на 2022 г. средната месечна работна заплата в областта се увеличава спрямо първото тримесечие на годината с 9,7 процента.
Във всеки от новите електробуси е поставен QR код. Той може да се сканира с телефон или таблет и дава информация за знакови личности от историята на Русе. В статиите са включени подробности около техния жизнен път, с какво са допринесли за развитието на града, както и снимков материал.
Участъкът „Оризово - Михайлово" е с дължина 37 км, но е предвидено съществуващата в момента линия да бъде удвоена и в по-голямата си част тя да преминава по ново трасе. След реконструкцията й влаковете ще могат да се движат със скорост до 160 км/ч.
В поредицата ни „Транспортирай се“ е показано изграждането на новата жп линия в участъка „Оризово - Михайлово" (част от жп трасето „Пловдив - Бургас"). Ще видите различни етапи на стротелство, както и какво предстои да се случи в района около селата Оризово и Михайлово.