АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Един от най-важните приоритетни проекти за правителството е довършването на автомагистрала "Хемус". Приоритетни са и пътят Е79 до Видин, скоростният път от Велико Търново до Русе и тунелът под Шипка.
Това ще помогне да се презентира Тракия икономическа зона на форуми и изложения, както и местната икономика и индустрия, поясни икономическият министър Божидар Лукарски.
Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ стартира ограничена процедура за възлагане на обществена поръчка, с предмет: „Проектиране и строителство за доизграждане на автомагистрала „Хемус” (етап 1) по обособени позиции: I-ва обособена позиция - участък от A2 (Ябланица) до III-307 и II-ра обособена позиция – участък от III-307 до II-35“.
Неприсъствено и на подпис Министерският съвет отпусна на общините 15 и половина милиона лева, от тях над 12 милиона са за довършване на спортния комплекс в квартал "Тракия" в Пловдив. Габрово получава 1 милиона лева допълнително - за преустройство на сграда в която ще се помещава Дневен център за деца и младежи с увреждания.
В Япония започна строителството на най-дългото в света трасе за скоростни влакове на магнитна възглавница маглев, което трябва до 2027 година да свързва Токио и град Нагоя на основния японски остров Хоншу, предаде ТАСС.
Общата дължина на оптичното трасе, което ще бъде изградено след приключване на проекта, е приблизително 870 километра. Разходите за трасето се равняват на изграждането на шест километра магистрала.
Правителството учреди сервитут върху 52,12 кв. м в полза на „Енергиен системен оператор” ЕАД, съобщиха от правителствената информационна служба. Теренът се намира в Казанлък и е необходим за изграждане на подземно кабелно трасе на територията на тягова подстанция.
Русия не се е отказала от проекта „Южен поток”, а само от сегашното трасе на газопровода. Това заяви за БНР руският енергиен експерт Михаил Крутихин.
Черногорското правителство съобщи, че строителството на около 95 километра от Адриатическо-йонийската автомагистрала, минаващи през Черна гора, ще струва малко повече от един милиард евро, предаде агенция МИА.
Япония одобри изграждането трасе за високоскоростен влак на магнитна възглавница, което ще свързва Токио с Нагоя, съобщи ДПА. Проектът на Central Japan Railway ще струва около 9 трилиона йени (84,5 милиарда долара) и ще бъде завършен до 2027 година, отбелязва агенция Киодо.