АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това са тунелите „Топли дол“ и „Правешки ханове“ по АМ „Хемус“ и на „Траянови врата“ на АМ „Тракия“. Съоръженията са част от трансевропейската пътна мрежа (TENT-T). Въз основа на проектите, които трябва да се направят, след това ще се ремонтират и тунелите.
Общата индикативна стойност на поръчката за проектиране е 1 010 700 млн. лв. без ДДС и се финансира от бюджета на АПИ.
Рехабилитацията на 22-километровата отсечка, която не е обновявана от въвеждането й в експлоатация през 1995 г., започна през миналата седмица. За първи път за ремонт е затворена отсечка с подобна дължина.
"В рамките на месец-два археолозите и експертите имат срок да дадат решение за трасето на автомагистрала "Струма" и, в същото време, как да бъдат запазени археологическите находки". Това заяви пред журналисти премиерът Бойко Борисов, след като инспектира участъка от АМ "Струма" при откритите останки от античното селище Скаптопара край село Покровник в района на Благоевград.
От 8-10 май поетапно започва ремонтът на 22 км от автомагистрала „Тракия“ между Пловдив и Стара Загора, в участъка между 134-ти и 156-ти километър. Отсечката е в експлоатация от 1995 г. и досега не е ремонтирана.
Бъдещата магистрала ще бъде с дължина 48 км. Изграждането й е разделено на три участъка. В момента се провеждат тръжните процедури за строителство на два участъка с дължина 31,5 км на обща стойност 259 млн. лв.
Ремонтните дейности включват студено фрезоване на асфалтобенната настилка, полагане на геомрежа, на нова асфалтова настилка, пътната сигнализация и ограничителните системи.
Безплатният интернет е активиран на територията на самите заслони, хваща се и периферно около тях. С безплатен интернет достъп са оборудвани най-натоварените спирки, основно по трасето на бързите автобусни линии.
В Швеция построиха първия по рода си път, който позволява на електрическите автомобили да се зареждат, докато са в движение. Около 1,9 километра монорелсова електрическа линия е монтирана на обществен път извън Стокхолм и се планира да се разширява в страната и света.
В момента се извършва проектирането и геологията в участъка между пътен възел "Боаза" и разклона за Ловеч и Плевен от път II - 35. Строителството на трасето, с дължина 52 км. ще бъде разделено на три етапа. В средата на годината ще бъде обявена обществената поръчка за избор на изпълнител.