АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ако рафинерията в Швет започне да бъде снабдявана с петрол не по нефтопровода "Дружба", а по други пътища, тя ще заработи с едва половината от капацитета си, подобно намаляване ще причини загуби в размер до 300 милиона евро годишно, което ще има вторичен ефект върху данъчните плащания към германския бюджет.
Градът получава 13 нови автобуса на природен газ, съобщи кметът Станислав Владимиров. Очакват се и пет електробуса, осигурени по проект по оперативна програма "Околна среда" 2014-2020г.
През първото тримесечие на 2022 г. в сектора на въздушния транспорт в ЕС са заети 325 600 души. Това е най-ниският им брой от 14 години.
Недостиг на персонал и стачки нарушават въздушния транспорт от седмици в момент на силен наплив на пътници през летния сезон. Това накара някои летища и авиокомпании да вземат драстични мерки, за да ограничат трафика.
Най-голям скок на цените през юли в сравнение с предходния месец се отчита в сектора на здравеопазването - 6,98 процента. Същевременно лек спад от 0,85 на сто има в цените за транспорт.
Тази стойност, формирана на базисна потребителска кошница, е необходима за покриване на разходите за издръжка на едно работещо лице, живеещо само, за храна, жилище, образование, здравеопазване, облекло, транспорт и съобщения, развлечения и почивка. Необходимият нетен месечен доход за издръжка на тричленно домакинство (т.е. двама работещи с едно дете до 14 г.) пък през юни достига 2282 лв.
Областно пътно управление – Русе обяви ОП за изработване на технически проект за основен ремонт на над 22 км от третокласния път III-202 Нисово – Кацелово. Областно пътно управление – Монтана стартира ОП със същия предмет на дейност основен ремонт на 34 км от третокласния път III-133 Септемврийци – Вълчедръм – Мокреш.
Те са произведени в Китай. Превозните средства ще бъдат ползвани в градския автотранспорт на града и са осигурени по проект „Екологично чист транспорт за Варна“, финансиран с малко над 85 милиона лева от програма „Околна среда“.
Едно от трасето е построено преди повече от 40 години и от тогава не е основно ремонтирано. Настилката е с множество улягания и деформации. В участъка има активни две свлачища и едно срутище, като техническият проект ще определи начин за укрепването им.
Предвидени са локални ремонти, подмяна на асфалтова настилка, подобряване на отводняването на пътното платно чрез възстановяване на банкетите, канавките и водостоците. Планирано е проектирането на основен ремонт и на прилежащите големи съоръжения /мостове/ и др.