АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
рез изминалия месец се отчитат все по-високи нива и при тристайните апартаменти. В момента средният наем вече е 1100 лв. До това лято, в продължение на 4 години, той никога не е бил повече от 1000 лева.
Компанията "Нетера" изгради и пусна нова оптична мрежа в София, която покрива цялата столица, включително всички големи бизнес центрове и пътни артерии като "Цариградско шосе", бул. "България", централните улици и булеварди.
Водещи дестинации за британски туристи са София, Несебър, Варна и Пловдив. През 2020 г. са отчетени над 90 хил. посещения на британски туристи и спад 81 на сто. Не всички британски туристи са пренощували в местата за настаняване, като част от тях са нощували в собствени имоти, особено в Банско и по Черноморието.
Инвестициите в офиси в столицата осигуряват годишна доходност от 7,75%, при 6,75% в Букурещ, 5,25% в Будапеща и само 4% в Прага. Индустриалните имоти в София носят доходност от 8,50%, спрямо 7,50% в Букурещ и 5,75% в Братислава и Будапеща.
Интермодалният транспортен коридор Солун-Кавала-Александруполис-Бургас-Варна-Русе скоро няма да е само амбициозен план, решени сме да го превърнем в реалност, обявиха български и гръцки министри.
Бившето военно летище беше продадено на търг за 1,25 млн. лева през 2011 година. То е построено в периода 1962-1966 година и е с дължина на пистата 2,5 километра. Тук са кацали МиГ - 23, МиГ - 29 и транспортни самолети Ан – 24.
Летище Бургас се справя по-добре през октомври с ръст от 62% на пътниците, като общо е посрещнало над 43 000 души. Най-много туристи са пристигнали от Полша, Великобритания, Австрия и Унгария.
Това е втората зарядна станция за електрически велосипеди, мотопеди и тротинетки в мрежата на Kaufland. Другата се намира на паркинга на обекта на веригата в кв. „Крива река“ в София и работи от октомври 2018 година.
Общото предлагане в този сегмент вече надминава 50 000 кв. м в София и се очаква да продължи да расте, причината е в стремежа на наемателите да намерят по-гъвкави решения за служителите си в режим на хибриден модел на работа.
Българската държава работи активно за включването на Коридор VIII в приоритетната европейска транспортна мрежа. Направлението София – Скопие – Дурас – Тирана трябва да бъде определено като част от европейския коридор „Западни Балкани“.