АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Инвестиционният проект за подобряване на съществуващата система за управление на oтпадъчните води на територията на град Приморско и град Китен се реализира с финансиране по оперативна програма „Околна среда“ на обща стойност 22,27 млн. лева.
Преносен газопровод с АГРС до Свищов е планирано да бъде с дължина 36 км., диаметър 200 мм и работно налягане PN 54 bar. Предвидено е изграждане на 1 бр. автоматична газорегулираща станция. Общата стойност се очаква да възлезе на 4.7 млн.евро.
Тунелът се изгражда по нов австрийски метод като се прокопават около 1,5-2 м във всяка тръба и посока на денонощие и веднага след това се прави първичната облицовка на съоръжението с крепежни елементи, пръскан бетон и анкери.
Банята бе реставрирана от частен инвеститор срещу правото на строеж на хотел в близост, но ще бъде със свободен достъп за всички граждани.
Движението е възстановено. Продължават довършителни работи по изграждането на тротоарите, велосипедна алея и вертикална планировка. Предвижда се при благоприятни метеорологични условия работата да приключи през юни.
Ремонтираните четири операционни зали са към Катедрата по ортопедия и реконструктивна хирургия. С вложените 1,7 милиона лева в тях те отговарят на най-високите световни стандарти.
В края на миналата седмица в подкръг "Зърно" на „Софийска стокова борса” АД се появиха нови оферти за продажба на големи количества хлебна пшеница от стара реколта на цени между 340 и 360 лева за тон.
Предстои да започне модернизацията на възловата станция в благоевградския квартал „Еленово“, която ще осигури по-надеждно захранване на над 5000 потребители.
Реконструираната пречиствателна станция за отпадъчни води край Добрич вече произвежда биогаз, от който се добива електрическа енергия за нуждите на самото съоръжение, съобщиха от общината при отриването на обекта днес. Кметът Йордан Йорданов посочи, че с модернизацията капацитетът на станцията, в която технологичните процеси са напълно автоматизирани, е нараснал до 112 000 еквивалент жители.
Около двеста метра са прокопани от двете страни на тръбите в тунел Железница. Средно на денонощие с багер фирмата изпълнител на обекта пробива по 7-8 метра, благодарение на новия австрийски метод, по който се работи 24 часа, без почивен ден.