АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За петнадесети юбилеен път Българската агенция за инвестиции (БАИ) връчи наградите за инвестиции по време на церемонията „Инвеститор на годината“ 2020 и отличи най-значимите проекти, реализирани в България през изминалата година.
Справка в сайта на ИСУН за всички оперативни програми и европейски източници на финансиране показва, че има проекти, които надхвърлят с 1 млрд. лв. общия бюджет по всички програми, който е 25,29 млрд. лв.
Швеция, Гърция, България, Кипър, Финландия, Португалия и Нидерландия са държавите с най-добри резултати по отношение на разходите, докато Унгария, Чехия, Малта, Латвия и Естония имат най-висок процент на инвестиции по линия на политиката на сближаване, разпределени за проекти.
От март до май ще стартират всички проекти в участъка от София - Септември, жп възел „Пловдив“, участъка Оризово-Михайлово, гара „Зимница“, сигнализацията и телекомуникацията в участъка Пловдив-Бургас, както и 27-те надлеза по жп трасето Пловдив-Бургас.
С похарчил 440 млн. eвpo зa тях, кaтo цялo близo 5 млрд. eвpo ca били влoжeни в 41 тaĸивa пpoeĸтa oт 2013 гoдинa нacaм, вĸлючитeлнo зa гaзoпpoвoди или тepминaли зa пpиpoдeн гaз.
Високопоставени официални лица от Европа са призовали ръководството на Световната банка да разшири стратегията си за климатичните промени, като се откаже от инвестициите в петролни и въглищни проекти по света, а постепенно и от инвестициите в проекти, свързани с природен газ.
Плановете за възстановяване трябва да решат проблеми в енергетика, образование, администрация, която включва и реформа в НАП, здравеопазване и т.н. Тя напомни, че общата сума от 21.5 млрд. евро, които ще получи България от ЕС, може да помогне за реализация на проекти в цялата страна.
И седемте проекта са извън столицата, като три от тях се осъществяват във високотехнологични производства и услуги. Амбицията на МИ е до края на първата третина на 2021г. да сертифицира проекти за близо 600 млн.лв.
До 2024 г. ще се направи модерна жп инфраструктура от сръбска граница до гара Септември, където ще свържем с вече изградените проекти. Така ще имаме линия, която позволява скорост от 160-200 км за пътническо движение и 120 км за товарните влакове.
Безос посочва, че планира да насочи вниманиeто си към нови продукти и инициативи, разработвани от Амазон. По думите му това ще му даде повече време за странични проекти като компанията за космически изследвания Блу ориджин (Blue Origin), вестника "Вашингтон пост" и благотворителните му фондации.