АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Те са заплашени от нарастващите цени на енергията, инфлацията и непредсказуемия ход на войната в Украйна, се казва в редовния шестмесечен доклад на Световната банка.
Централен депозитар и Европейската централна банка подписаха рамково споразумение за присъединяване към TARGET2-Securities (T2S) след година сътрудничество между експертни екипи. Към момента се извършват вътрешни оценки за определяне на подходяща дата за миграция към платформата.
„В момента в България функционират почти 18 хил. регистъра. 15 хил. са за държавни административни услуги, а останалите почти 3 000, с други управленски дейности.“
Планът предвижда 14-кратно увеличение на броя на станциите за зареждане, като те трябва да достигнат 1 милион до 2030 г. в сравнение с около едва 70 000 към момента. Усилията ще се съсредоточат върху изграждането на станции в общини, в които сега броят им е недостатъчен.
В аргументите си рейтинговата агенция посочва, че през първото шестмесечие на годината румънската икономика е отбелязала силен растеж от 5,7 процента на годишна база въпреки индиректните ефекти от войната между Русия и Украйна.
По-предпочитани от купувачите са жилищата ново строителство, като се набляга на кварталите с по-ниски цени, които в момента се развиват активно. Търсят се двустайни и тристайни апартаменти, като цените се движат в широк диапазон, в зависимост от това, дали жилищата са завършени и къде точно се намират.
Към момента около 40 на сто от електроенергията в страната е произведена от атомна енергия. В края на юни местната енергийна компания заяви, че ще работи по проекти за изграждане на малки модулни реактори.
Виртуалният служител на #WienerLinien предлага в реално време оперативна информация и съобщения за неизправности на жестомимичен език. В момента се тества версията за Android, а на следващ етап ще има и за iOS.
Дължината на отсечката „Оризово - Михайлово" е 37 км, но е предвидено съществуващата в момента линия да бъде удвоена и в по-голямата си част тя да преминава по ново трасе. След реконструкцията й влаковете ще могат да се движат със скорост до 160 км/ч.
„България има нужда от 2100 км стратегически пътни участъци, за да имаме нормална пътна мрежа. Досега са построени само около 870 км. Причината за това е липсата на стратегия и концептуално мислене за развитието на регионите в страната.“