АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектът се осъществява от кооперация "Панда" главен франчайзер на търговската марка Office 1 Superstore за България. Инвестиционното намерение е за изграждане на складово-логистична база за канцеларски материали, хартия, тонери, техника, мебели и столове, средства и консумативи за почистване и др.
Взети заедно, 28-те членки на ЕС влагат 227 милиарда евро годишно, но заради масовото дублиране на военна техника, резултатът е в пъти по-лош от този в САЩ и води до недостиг на военни способности.
Дарението включва мултифункционални пневматични съоръжения; моторни помпи, моторни триони и къртачи, пробивни триони и резачи за арматура, комплекти ъглошлайфи и шлангове с макари и др.
53% oт фaлшивитe cтoĸи идвaт oт Kитaй и Xoнĸ Koнг, като съставляват 29% oт cтoйнocттa нa пpoдaжбитe. Haй-гoлeмият пaзap са CAЩ, ĸъдeтo ce paзпpocтpaнявaт 40% oт фaлшивитe cтoĸи.
Очаква се около 800 компании от близо 50 държави да представят най-новите превозни средства, оборудване и техника в сферата на отбраната и сигурността.
Според предварителните оценки сумата на сделката ще е няколко стотин милиона долара. Сред възможните купувачи са няколко китайски компании, а също турският производител на битова техника Vestel ("Вестел"), който по-рано сглобяваше по лиценз телевизорите „Тошиба“ за европейския пазар.
Турският производител на бяла техника Arctic, собственост на турската група Arcelik, съобщи, че ще инвестира 103 млн. евро в изграждането на нов завод за перални в Румъния. Проектът ще създаде 480 работни места през следващите седем години.
В сряда президентът на Русия Владимир Путин заяви, че за 2016 г. страната е успяла да продаде в чужбина въоръжения и военна техника на стойност повече от 15 млрд. долара, пише вестник „Коммерсант“.
140 от тези бойни машини ще са за ВКС, а останалите – за морската авиация. Главнокомандващият отбеляза, че към днешния ден всички части на подчинените му сили за напълно окомплектовани с бойна техника.
Китайският инвеститор CRRC e най-голямата фирма за производство на железопътна техника с оборот от около 45 млрд. долара на година. Компанията иска на базата на съществуващи мощности да изгради нови мощности за производство на подвижен състав, не само за нуждите на БДЖ, но и за железниците в региона.