АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектът е с бюджет от 5 621 412,82 лева, от които 4 343 025,05 лева са безвъзмездна финансова помощ и 1 278 387,77 лева са собствен принос на Община Благоевград.
Автомобилостроителната група "Тойота" обяви, че през първото шестмесечие на 2023 г. е продала 5,42 милиона превозни средства в целия свят или с 5,5 на сто повече спрямо същия период на предходната година.
Във фотопунктовете за автоматични снимки на Дунавската кула всеки може лесно и без усилие да си направи неограничен брой снимки и след това, като на игра, да комбинира с с желания фон – без всякакви приложения, които трябва да сваля.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
Професионалисти и любители могат да изпратят снимки до 31 юли на имейл адрес: riosvbs_pr@abv.bg, като посочат място и дата на заснемането. Всеки участник може да изпрати до две авторски снимки с текст, стих или легенда за мястото, което е привлякло интересът им.
Руската държавна организация "Нами" е страна по сделката, която предвижда пълно предаване на сградата на завода, оборудването и земята, се посочва в съобщението.
Разглежда се прехвърлянето на руските заводи на "Тойота" към НАМИ", бе цитиран да казва Мантуров в кулоарите на бизнес конгрес. НАМИ, руското Централно научноизследователско звено за автомобили и двигатели, вече придоби заводи на "Рено" и "Нисан".
Новият вагон "сокол" ще хвърчи по железопътните линии, написаха във Фейсбук групата "В защита на професионалистите от НКЖИ и БДЖ" и публикува снимки.
На 19 януари в австрийската столица беше открита най-голямата ледена пързалка на открито в света, известна като "Виенска ледена мечта", която се е превърнала в едно от най-предпочитаните места за забавление и спорт в центъра на Виена през зимата.
„Витиня“ е най-дългият автомобилен тунел в България - 1195 метра. Строителството му започва през 1974 г. В експлоатация е от 1984 г. Виадуктите при 33-ти, 34-ти и 35-ти км са построени през 80-те години на миналия век и досега не бяха ремонтирани.