АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Като цяло страните в Африка и Южна Америка налагат по-високи корпоративни данъчни ставки в сравнение с много от страните в Европа и Азия. Много юрисдикции с ниски данъци са малки държави като България и Лихтенщайн, показват данните.
През май главният архитект на София има задача да изготви изменението на плана за регулация за обезпечаване на разширението на метрото от бул. "Черни връх", през "Витоша ВЕЦ Симеоново", до бул. "Симеоновско шосе".
В останалите отсечки с дължина 4,3 км /от 7-ми до 8-ми км; от 14-ти до 15-ти км; от 19-ти до 20-ти км; и от 22-ри до 24-ти км/ ремонтът се извършва в едната лента за движение, Предвижда се цялостният ремонт на 20,4 км от Северната дъга на околовръстния път да завърши до края на юли т. г.
Кметът Здравко Димитров се срещна с корейска бизнес делегация, проучваща възможностите да инвестира в „Тракия икономическа зона“. Водачът на делегацията от Южна Корея Сун Хо Банг е президент на филиала на Филипс във Великобритания, чиято основна дейност е производството на батерии.
Заболяването Tropical Race 4 (TR4) се разпространи активно в Азия и Австралия през ХХ век, като е идентифицирано за първи път през 2019 г. в Южна Америка – основния производител на банани.
Ще се изгради парково пространство и велоалея в района на река Искър. Съоръженията в участъка ще бъдат с нощно осветление, настилка от висококачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им елементи ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори.
Разширенията на третата метролиния са от бул. „Владимир Вазов“ и през район „Слатина“ до зала „Арена Армеец“ и бул. „Цариградско шосе“. Осем от влаковете са вече в София, а другите два очакваме до края на годината.
Изпълнител на металната част от конструкцията на трите пешеходни моста по околовръстното шосе на София е „Металик“ АД – Стара Загора. Всяко от съоръженията тежи около 70 тона.
Кръговото кръстовище се реализира върху съществуващо 4-клонно кръстовище между локалното платно на Околовръстен път и ул. „Витошки камбани“. Обектът се финансира със средства от бюджета на Столичната община в размер на 3.1 млн. лева.
Стоманеният пешеходен мост е с дължина 48 метра, широк е 4 м и е висок 5,5 м. Той е във формата на лека дъга и премоства Софийския околовръстен път без междинни подпирания. Металната конструкция е с най-висока степен на антикорозионна защита.