АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Влажните зони са дом на стотици видове с висок консервационен статус като дивия шаран, водните костенурки, къдроглавия пеликан, блатните кокичета и водните рози.
Специализираният плавателен съд е построен от варненската корабостроителница "МТГ Делфин". Той е част от проект "FAIRway Danube", финансиран по Механизма за свързване на Европа.
Зарядните станции ще бъдат разположени на общински пъркинги, като договорът за ползването им е 10-годишен. Колонка ще има и на наказателния паркинг под Аспаруховия мост, тъй като общинското предприятие „Общински паркинги и синя зона” също ще зарежда своите електромобили, които ще закупи.
Увеличение с 18 процента на трафика по Дунав мост 2 при Видин-Калафат за 2017 година в сравнение с 2016 година, отчита смесеното българо-румънско дружество, управляващо съоръжението. През 2018 година, когато се навършват пет години от откриването на моста, се очаква по него да премине 4-милионното превозно средство.
Специалният приз получи Музей-крепост „Баба Вида“, победител в категорията „Изборът на българите“. Веломаршрут Дунав Ултра спечели надпреварата в категория „Иновация“.
Тя ще е с приблизителна дължина 133 км. Началото на проекта е на 3 км източно от съществуващия Дунав мост при гр. Русе, а краят е след гр. Дебелец, по посока на път II-55.
През февруари 2017 г. се навършиха 150 години от първото изпълнение на сцена на произведението на Йохан Щраус-син, „На хубавия син Дунав“, който е и най-емблематичният виенски валс.
В града няма да има място за „нищо традиционно“. Освен това градът ще бъде свързан с Египет и останалата част от Африка чрез мост. Това е част от плана на саудитския престолонаследник за модернизация на икономиката и подготовка за постпетролната епоха.
Проектът възлиза на 434 милиона евро без ДДС. Проектът ще бъде финансиран със средства на ЕС. Строителството ще продължи 48 месеца, като 12 месеца са определени за проектиране и 36 месеца за строителство. Проектът има гаранционен срок от 120 месеца.
Първият проект е за втори мост до Русе, където това е най-лесно за изпълнение. Оттам до Букурещ са 45 километра по права линия. Страната ни проектира в момента пътя Русе - Велико Търново до магистрала "Хемус".