АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От 1 август във Виена ще има нови схеми на метрото и градската железница, които ще показват по-добре възможностите за прекачване.
Влакът от Пловдив ще става междуградска железница в столицата, подобно на тази в Берлин. За целта влаковете, които пристигат в София от югоизточните направления, ще стигат до жп гара “Обеля”. Там ще бъде построена нова гара от НКЖИ, съобщи главният архитект на София Здравко Здравков.
Най-големите проекти, финансирани по оперативните програми до момента, са за метрото в София, отсечки от магистрали и пътища, както и пречиствателни станции в различни точки на страната.
Средствата ще бъдат използвани за изграждане на четири нови станции на метрото по отсечка с дължина 4 километра - от центъра (ул. „Житница") до околовръстното шосе през квартал „Овча купел" в югозападната част на София.
Създателите на софтуера за далтонисти дариха изобретението си на Община Бургас. Изобретението е дело на българите Даниел Георгиев, Васил Альошин и Стефан Кръстев. Те се срещнаха с кмета на Бургас Димитър Николов. Създателите на софтуера заявиха, че предоставят изобретението безплатно, защото Бургас е най-отворен към внедряване на различни иновации.
Самотният мореплавател д-р Васил Куртев се завърна във Варна с яхтата си "Одесос" след околосветско пътешествие, започнало на 5 август 2015 година. "Имах мечта и я изпълних, аз съм щастлив човек. Обичам ви всички!"
Напълно в срок върви строежът на третия лъч на метрото, очаквам до края на месец май да започне подготовката за изграждането на още 4 метростанции. Това заяви кметът на Столична община Йорданка Фандъкова в сутрешния блок на БНТ.
Ползите от третата линия на метрото са още спестено време от пътувания - 35 хил. часа дневно, до 25 на сто по-малко трафик и 14 хил. автомобила дневно по-малко, както и намаляване на изхвърляните вредни газове с над 11 хил. тона годишно.
Безвъзмездната помощ се предоставя на Химико-технологичния и металургичен университет, на Висшето военноморско училище "Никола Йонков Вапцаров", на Университета за национално и световно стопанство, на Националния военен университет "Васил Левски", на Международното висше бизнес училище, на Стопанската академия в Свищов, на Техническия университет в София и на Института по физикохимия към БАН.
Основните критериите, по които е извършено класирането, са успешно реализиране на проекти с европейско финансиране и финансиране от Европейската инвестиционна банка, финансов контрол при изпълнение на дейностите, обем и качество за извършената работа.