АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На месечна база средната нетна работна заплата за февруари 2024 г. нараства с 0,7% в номинално и с 0,5% в реално изражение. Средната медианна нетна заплата в Хърватия за февруари 2024 г. е 1044 евро, а 60% от заетите лица са получили заплати до 1173 евро.
За първата година евробанкнотите ще бъдат предоставени назаем от централни банки от еврозоната, като БНБ ще трябва да заплати разходите за транспорт, както и в рамките до две години трябва да възстанови на централните банки заетите банкноти.
В рамките на следващия месец ще бъдат конкретизирани решенията, за да се уточни очакваното увеличение на заплатите на служителите в обществения сектор.
По-значителен ръст на разходите за труд в ЕС са регистрирали Румъния (+16,8 на сто), Хърватия (16 на сто), Унгария (+15,8 на сто), Полша (+13,1 на сто) и Словения (11,8 на сто).
Допълнителни 49 000 000 лв. за увеличение на възнагражденията на учените от Българската академия на науките (БАН) и държавните висши училища одобри правителството. От общата сума за БАН са предвидени 10 000 000 лв., а за държавните висши училища - 39 000 000 лв.
Увеличение на възнагражденията за всички с 15% ще задълбочи разликите в заплащането в рамките на една и съща професия, те ще нараснат допълнително и за някои ще се стигне до разлики от над 1100 лв., посочват от Федерацията на транспортните работници.
Ето как се разпределя делът на потребление на цигари без български акцизен бандерол във всеки от 20-те града– с най-високи нива над средното за съответните две тримесечия са Ямбол, Пловдив, Бургас, Видин, Хасково и Добрич, а през 2-ро тримисечие са отчетени нулеви нива в Шумен, Асеновград и Перник:
Разлика в заплащането за жените в Германия, Австрия и Швейцария има не само в основната заплата, но и при изплащането на бонуси. Това показват анализи на института "Ифо" (Ifo) и компанията за управленско консултиране "Мърсър" (Mercer) за над 270 компании в трите страни.
Участъкът е с дължина 13,6 км и започва от разклона за Макреш и е до Бела. Преминава по ново трасе, извън обхвата на първокласния път I-1.
Автомагистрала „Струма“ е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.