АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Към момента няма промяна и индикативният срок за завършване на този ЛОТ 2 от магистралата е октомври 2015 г., когато трябва изцяло да е завършено строителството и да се пусне движението до Благоевград.
За да се изведе максимално бързо трафикът от малките населени места във връзка с ремонта, се предвижда и предварително пускане на една от летните на магистралата, докато се довърши втората, за да се минимизират щетите, натоварването и тежките катастрофи.
„Мисията е възможна, правих изчисления, че може да стигнем до 140 км новопостроени магистрали – отделни ЛОТ-ве от магистрали. Изцяло завършена магистрала „Марица” и участъците, които са в строителство на магистрала „Струма”, заяви регионалният министър Лиляна Павлова.
Закъснията по строителството на лот 2 и 4 на АМ „Струма“ и АМ „Марица трябва на да бъдат наваксани, така че до края на 2015 година те да бъдат завършени и пуснати в експлоатация, това е намерението на министър Павлова и МРРБ.
В следващите 12 месеца трябва да бъдат рехабилитирани 260 км жп линии, да се ремонтират гарите в София и Бургас, да се довърши интермодалният терминал в Пловдив, да се работи по 125 км магистрали (по "Струма" и "Марица") и 28 км първокласни пътища, да се направят още 7,6 км линии и седем станции в столичното метро.
Има пълна проектна готовност за нейното изграждане. Но тя ще бъде реализирана при наличие на ресурс и през 2015 г. страната ни ще се фокусира в намирането на финансиране за нея. Това увери министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в Белград.
Общата дължина на оптичното трасе, което ще бъде изградено след приключване на проекта, е приблизително 870 километра. Разходите за трасето се равняват на изграждането на шест километра магистрала.
Договорът с изпълнителя на Лот 4 Сандански - Кулата от АМ "Струма" не е прекратен, никога не е прекратяван и той е в сила, това каза регионалният министър Павлова при инспекция на строителните работи по АМ „Струма”.
Въпреки закъснението от 1 година по всички големи пътни проекти до края на 2015 г. ще бъдат завършени АМ „Марица“, лот 4 на АМ „Струма“ както и пътен възел „Белокопитово“ на АМ „Хемус“.
Ивайло Московски обясни, че изграждането на АМ „Хемус“ не е изключена като приоритет, но настояването на ЕК е в пътния сектор приоритетно да бъде изграден лот 3 на АМ „Струма“ до 2020 г.