АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Големият дефицит означава, че се харчат много повече пари отколкото държавата събира. В период на огромна инфлация, правителството изземва парите от хората и бизнеса, в бюджета има извънредни приходи, но те не са достатъчни, а трябва да вземат допълнителни дългове, за да си изпълнят предизборните си ангажименти.
Според изчисленията на Николай Василев дефицитът ще достигне 8% и ще трябва да забравим за еврозоната за поколения напред, а децата ни ще плащат дългове. По думите му, с готвения бюджет правителството „ще раздава пари на калпак, но не с чували, а със самосвали“, а приходите не могат да покрият разходите.
Заведения, които са плащали по 7-8000 лв., сега получават сметки от 33-34 000 лв. Такова увеличение с над 4 пъти е невъзможно да бъде компенсирано и ни обрича на фалит!". Това съобщиха от двете организации.
„Само съществуващите ядрени централи ще се нуждаят от 50 милиарда евро инвестиции от сега до 2030 година. А тези от ново поколение ще се нуждаят от 500 милиарда!“, уточни Тиери Бретон пред вестник „Журнал дьо диманш”.
Делото тръгна от съдилища в Австрия и Германия, където са били заведени дела срещу "Азуреър" (Azurair), "Корендон еърлайнс" (Corendon Airlines), "Остриън еърлайнс" (Austrian Airlines), "Юроуингс" (Eurowings) и "Лаудомоушън" (Laudamotion), която сега е собственост на "Райънеър" (Ryanair).
Сега 55,44 процента от акциите на летището се държат от компанията АвиАлианс. Тя е собственост на канадския Борд за пенсионни инвестиции в обществения сектор. Според унгарски медии унгарската държава е предложила на компанията 4,44 милиарда евро за закупуване на летището.
Допълнително покачване на обема сделки ново строителство се очаква в следващите 12 месеца. По-устойчиво присъствие на купувачите със спестявания и увеличение на дела покупки с пари в брой.
Причината е използването на пари в брой като платежно средство продължи да намалява. Панета отбеляза, че парите в брой се използват все повече като актив, поддържащ стойността си, но подчерта, че процентът на средствата, които се използват за плащания, е спаднал от 35% преди 15 години на 20% тази година.
Докато преди време решението бе сливане и поглъщане, то сега започваме да говорим по-скоро за отделяне и стесняване на фокуса върху конкретни дейности. От конгломерат към деконгломерат - или от обединение към отделяне.
Тоалетна за 335 000 евро, мост над несъществуваща магистрала или бариера за 400 000 евро - ето някои от най-фрапантните примери в новата "Черна Книга" за разхищенията, издавана от Съюза на данъкоплатците в Германия.