АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
29 декара на територията на Южен Сакар, закупени със средства от дарителска кампания на Българското дружество за защита на птиците (БДЗП). На територията, в близост до Тополовград и Свиленград, ще се полагат грижи за три световнозастрашени вида: царски орел, ловен сокол и европейски лалугер.
През първата половина на 2023 г. една къща е струвала средно 320 937 евро. Средната продажна цена на белгийски апартамент обаче се е повишила с 1,7% до 255 882 евро.
Освен "Вкусно - и точка" в проекта участва и друга компания, наречена "Екоуей" (Ecoway). Наследникът на "Макдоналдс" вече доставя отработено олио за производство на биогориво, което се ползва за отопление в електробусите в Москва.
Трудното постигане на консенсус по важни за страната въпроси създава рискове за изпълнението на вече поети ангажименти, в т.ч. и по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), което може да доведе до по-висок бюджетен дефицит и до отлагане приемането на евротото и след 2025 г.
Трудното постигане на консенсус по важни за страната въпроси създава рискове за изпълнението на вече поети ангажименти, в т.ч. и по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), което може да доведе до по-висок бюджетен дефицит и до отлагане приемането на евротото и след 2025 г., се казва в Годишния доклад за икономическо развитие и политики.
Българският премиер и румънският му колега Йон-Марчел Чолаку са постигнали съгласие фериботът да заработи в най-скоро време, но не са уточнили конкретни срокове. България вече е изпълнила всички подготвителни дейности за реализацията на проекта. При северните ни съседи предстоят още някои довършителни работи.
Дължината му е 1974 метра, стойността на проекта е 2,375 млрд. леи с ДДС, а изпълнител е сдружението SA&PE Construct - Spedition UMB – Tehnostrade. (едно евро се разменя за 4,95 румънски леи)
Посоченият темп е доста под средното ниво в исторически план от 3,8 процента годишно, което може да окаже натиск върху капиталовите потоци. Правителствата, най-вече в страните с нововъзникващи пазари, ще трябва да затегнат фискалната политика.
Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.
Това се дължи най-вече на енергетиката, където спадът е с 26,1%, но също и на производството на тютюневи изделия, където стига до 36,7%, а също и производството на текстил, на дървен материал и мебели, както и на химически изделия, където спадът надвишава 20%.