АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За миналата година износът на Китай се е повишил със 7 на сто спрямо предходната година до 3,95 трилиона долара, забавяйки се от експлозивното увеличение от 29,9 на сто през 2021 г., показват данните на митниците.
Премахването на ограниченията, заради COVID-19, доведе до огромен интерес към изходящите пътувания, като авиокомпаниите се ангажираха да увеличат международните полети, за да отговорят на нарастващото търсене.
Индия остава относително "светло петно" в световната икономическа карта, но трябва да използва съществуващата си сила в износа на услуги и да разшири положителната тенденция до обхващащия огромен брой работни места износ на производствения сектор, каза представител на МВФ.
Най-големият производител на електромобили в страната – BYD, обяви, че продажбите му са скочили с 208,64% в сравнение с 2021 г. до над 1,86 милиона бройки. Само през декември компанията е продала около 235 200 електромобила.
Готовността на Китай да започне да заплаща с китайски юани суровия петрол, който купува от страните от региона на Персийския залив, бележи формирането на нов световен ред в сферата на енергетиката, пише в. "Файненшъл таймс", позовавайки се на експерти и цитиран от ТАСС.
Това е най-новият пример за местни политики в сферата на финансовите транзакции, целящи да подобрят ефективността на управление на сметки и спомогнат за привличането на чуждестранни капитали.
Всеки пети турист във Вечния град идва от Америка . После са тези от Испания и Индия. Иначе за Италия – след американските туристи следват тези от Германия (+22%) и Великобритания ( +34%).
Това се отнася за периода от 2 август до 24 октомври, като оръжето се изнася за 50 държави. Сред тях са Австрия, Германия, САЩ, Ирак, Индия, Полша, Хърватия, Азербайджан и други.
Три държави доминират производството на автомобили - Германия, Китай и Южна Корея, като вторите две са далеч напред в сектора на батериите за електромобили в сравнение с европейските си конкуренти. Компании от тези три страни са получили 29 от общо 31 субсидии, отпуснати от Унгария за големи инвестиции.
Прогнозата обаче е обект на голяма несигурност, предимно заради опасения за глобалното икономическо развитие, мерките за ограничаване на КОВИД-19 Китай и продължаващото геополитическо напрежение, посочват експертите на базирания във Виена алианс.