АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
3,319 милиона хектара е обработваемата земя у нас, в българското земеделие се оформя трайна тенденция а към увеличаване на площите със зърнени култури, като през 2020 г. те са с 11% повече спрямо 2010 г. и с 24% повече спрямо 2003 година.
Германия е произвела 8,47 милиона тона месо през 2020 г., с 1,6% (142 000 тона) по-ниско в сравнение с 2019 г., сочат данни на Федералната агенция за земеделие и храни (BLE). Освен това износът и консумацията на месни продукти също спаднаха.
Основни търговски партньори на България са Турция, Китай, Съединените американски щати, Сърбия, Обединеното кралство, Република Северна Македония и Руската федерация, които формират 55.9% от износа за трети страни.
Според Вучич строителството може да започне през пролетта на 2022 г. Благодарение на помощта на ЕС Сърбия ще спести 700 до 800 милиона евро, каза още той.
Бяха събрани 145 проби от търговските мрежи в България, Румъния, Сърбия и Украйна. Пробите бяха взети от различни места – магазини и супермаркети, ресторанти и барове, местни пазари, съоръжения за аквакултури, рибари, посредници, както и онлайн оферти.
Предвижда се новият Инструмент за координиране на политиката (ИКП) да действа до 2023 г. Целта му е да помогне на Сърбия да подобри бизнес средата, да укрепи върховенството на закона и да реформира държавните фирми и политиките в областта на околната среда.
Предимство се предоставя за проектни предложения, насочени към прецизно и екологосъобразно земеделие. Ще бъдат подпомагани инвестиции за дейности в чувствителните сектори - „Плодове и зеленчуци“, „Животновъдство“ и „Етеричномаслени и медицински култури“.
На второ място в региона е Република Северна Македония, която има 6,8 тона златен резерв. Следват Словения с 3,17 тона, Босна и Херцеговина с 2,98 тона и Черна гора с 1,09 т. На последно място е Хърватия, която е разпродала златния си резерв още през 2001 г.
Инициатива на министъра на околната среда и енергетиката на южната ни съседка Костас Скрекас получи съгласието на България, Румъния, Унгария, Сърбия и Северна Македония, които добавиха своите подписи към съвместно писмо от трите основни държави по проекта до комисаря по енергетиката на ЕС .
Както уточнява белградската „Политика“, става въпрос три високоскоростни пътнически влака на швейцарската компания „Щадлер“, които ще се движат по новия участък на железопътната линия Белград - Нови Сад - Суботица. Според министъра на транспорта цената на закупените влакове възлиза на 62,2 милиона евро.