АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По думите на премиера българската страна се опитва да разбере и защо по тръбата на "Бургас- Александруполис" има трима-четирима посредници.
Планира се инвестициите да бъдат предимно в сферата на електрониката и селското стопанство.
Най-продължителен период отнема връщането на инвестициите в Монако, Франция и Андора.
Защо България не се застрахова срещу валутния риск от промяна във валутния курс долар-евро при покупката на газ?
Най-много автобуси на природен газ има столичният Автотранспорт – 48, месечната икономия, която тези возила реализират, е над 60 хиляди лева.
Новите спогодби гарантират не само защита, но и равнопоставеност на инвестициите.
„Това е инструмент, който ще ни позволи да се почувстваме малко по- сигурни в световната финансова система,” уточнява литовският премиер.
Единствените данни, от които можем да изведем някаква информация, са тези на националната статистика за периода януари-април спрямо същия период на 2009 г.
Кризата изостри борбата за клиенти на пазара във всички сфери, ето защо българските търговци и производители все по-често ще имат нужда от услугата.
Защо ЕС не иска все още да проведе стрес - тестове на банките си, както и да публикува резултатите от тях.