АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Промяната се извършва по предложение на Агенция „Пътна инфраструктура” и община Свиленград, а целта е да се изведе транзитният трафик извън централната градска част след изграждането и пускането в експлоатация на околовръстния път на града.
Инфраструктура, по-добро качество на живот и успешно завършване на програмния период - приоритети в Бюджет и Инвестиционна програма 2021 на Велико Търново.
Това е третата ключова софийска гара, част от проекта „Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене“, който се съфинансира със средства от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Стойността на договора за строителство на обекта е 1 115 653, 37 лв. без ДДС.
Гаров комплекс Карнобат се намира на железопътната линия „Пловдив – Бургас", която е част от основната железопътна ТЕN-Т мрежа на територията на България – „Ориент/Източно-средиземноморски коридор".
За целта със заповед от 12.01.2021 г. Агенция „Пътна инфраструктура“ е упълномощила директора на Областно пътно управление – Велико Търново да изготви и представи за утвърждаване задание за изготвяне на технически проект за ремонт на двата тунела и на мостово съоръжение над р. Янтра.
Част от средствата за финансовото осигуряване на Програмата за развитие на туризма в община Троян ще бъдат вложени за изграждане на инфраструктура около водопад Лопушница, създаване на атракционна зона в местността "Турлата" и обособяване на къмпинг за кемпери и каравани в близост до мотополигона.
Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) ще обяви през 2021 година серия обществени поръчки за изграждане на оптични кабелни мрежи и цифрова апаратура по няколко ключови линии.
Нови директори в 17 държавни фирми и предприятия в транспорта назначи министър Росен Желязков. В Национална компания “Железопътна инфраструктура” директор остава Красимир Папукчийски, в УС от независимата квота е Христо Алексиев.
До 2024 г. ще се направи модерна жп инфраструктура от сръбска граница до гара Септември, където ще свържем с вече изградените проекти. Така ще имаме линия, която позволява скорост от 160-200 км за пътническо движение и 120 км за товарните влакове.
Животновъдите ще могат да закупуват или изграждат инсталации и оборудване за дезинфекция, огради и преградни съоръжения в рамките на стопанствата, безопасно съхранение на фуражи и на странични животински продукти, както и да направят инвестиции в санитарната инфраструктура.