АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Чешката компания КОРАДО България приключи първия етап от инвестиционната си програма на стойност 25 млн. лв.
През третото тримесечие темпът на нарастване на цените на жилищата леко се забави, но и през трите изминали тримесечия на годината запазва нива от над 1.5% средно за страната и над 4% за София.
КЗК намира за основателни твърденията в жалбата на "Филкаб" АД за незаконосъобразност на класирането по обособена позиция 3 от обществена поръчка на ЧЕЗ. Комисията връща обществената поръчка от етап договаряне.
В софийската фабрика на компанията, чрез директна Уебкаст видеовръзка и дискусия, представителите на българските медии проследиха старта на втория етап от инициативата „Алианс за младежта”.
Успешното реализиране на проекти в Икономическа зона София-Божурище ще привлече и нови инвеститори. Всека компания може да се възползва от предимствата й (локация, логистични връзки, осигурени комунални услуги), за да реализира бизнес идеите си именно тук.
Китайският автомобилопроизводител Лифан инвестира 150 милиона долара в завод в Калужска област. В началния етап се планират да бъдат пуснати няколко десетки хиляди автомобила годишно, като има възможност за постепенно увеличение на обема на производството до 100 000 единици.
В село Салаш, община Белоградчик започна строителството на нов път от 5 километра до сръбската граница, съобщиха от областната администрация. Разчистване се храстовидната и дървесната растителност, разширява се пътното платно в с. Салаш и извън населеното място и се подготвя трасето за следващия етап от строителството.
В момента почва последният етап от т.нар „изчистване на стоката” с цел лансиране на новата колекция. Намалените с 70-80% продукти обикновено са последните, често са с липсващи размери или зацапвания, дефекти от пробване.
Обектът е част от проект „Рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T-мрежата – „Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София”, „Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа”, „Преустройство и саниране на приемно здание гара Пазарджик - II-ри етап“, който се финансира от Европейския фонд за регионално развитие чрез ОП „Транспорт“.
Строителните работи са разделени на два етапа, така че да не се спира експлоатационната дейност на гарата. В момента се работи по първия етап, който включва 60% от гаровия комплекс. Предвижда се той да приключи в началото на месец януари 2015 г., като до момента физическото изпълнение е около 12%.