АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектът възлиза на 434 милиона евро без ДДС. Проектът ще бъде финансиран със средства на ЕС. Строителството ще продължи 48 месеца, като 12 месеца са определени за проектиране и 36 месеца за строителство. Проектът има гаранционен срок от 120 месеца.
Първият проект е за втори мост до Русе, където това е най-лесно за изпълнение. Оттам до Букурещ са 45 километра по права линия. Страната ни проектира в момента пътя Русе - Велико Търново до магистрала "Хемус".
Съоръжението ще позволи свързване на Букурещ със София, Солун и Белград, както и поемане на трафика от Азия за Европа не само по хоризонтална, но и по вертикална линия, подчерта премиерът, като допълни: „От всички други мостове не сме се отказали, но засега те са само на ниво добри пожелания“.
Инициативата е продиктувана от все по-нарастващата роля на трансевропейските транспортни коридори VII и IX, увеличеният търговски обмен между България и Румъния и сериозните задръствания в района на Дунав мост I.
В Русе предстои ремонт на булевард "Трети март" и пътен възел с мост "Сарая" в града, които са част от паневропейски коридор номер 9 за връзка Александруполис - Букурещ - Хелзинки, съобщава общинската администрация.
Грандиозен проект на стойност 17 милиарда щатски долара ще реализират съвместно Гърция, Сърбия и Македония, в рамките на който се предвижда Солун да се превърне в ключов център за превози до Централна Европа, привличайки интереса и на Китай, съобщава електронното издание на гръцкия в. "Прото тема", цитиран от БТА.
Общ документ за изграждане на Дунав мост 3 между Силистра и румънския град Кълъраш подготвят кметовете на двата града Юлиян Найденов и Даниел Драгулин, съобщиха от общината в Силистра.
До 2020 г. България ще разполага с 3 нови специализирани кораба за проучване на състоянието на река Дунав и нова машина за драгиране на критичните участъци.
Улавянето на този екземпляр е от изключителна важност за осигуряване на информация за размножаването и миграциите на есетровите риби. Научната експедиция продължава и през месец юли.
Предвидените ремонтни дейности на съоръжения 2 и 4 завършват пет дни предсрочно. Мостът е с нова хидроизолация, фуги, асфалт, маркировка, знаци, ограничителни системи, парапети и т. н. Инвестицията е за близо 1,3 млн. лв.