АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Спортният сектор включва дейността на професионалните спортисти, на треньорите, на служителите във фитнес центровете и на наетите в компании, които се занимават с популяризиране и управление на спортни събития.
Издадено е предупреждение за опасно високи температури, с което да влязат в сила правилата за защита на работниците и служителите при много горещо време.
Панаирът е най-мащабното ежегодно изложбено събитие, което е неразделно свързано с историята на икономическия и културен растеж на Гърция. По време на 87-то издание на Панаира се предвижда участие на високо ниво от гръцкото правителство, държавни институции и администрация.
През 2023 г. икономическите дейности, в които са регистрирани най-много трудови злополуки, са „Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (97), „Сухопътен транспорт“ (87) и „Държавно управление“ (80).
МТС ще засили контрола върху изпълнението на концесията. Съгласно концесионния договор съвместен комитет от Министерството и представители на концесионера трябва да заседава всеки месец. Това стана ясно по време на среща на министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков с изпълнителния директор на летище София Хесус Кабайеро.
Резултатите от проучване показват, че въпреки всички предизвикателства, пред които са изправени бизнес лидерите в днешно време, те са оптимистично настроени за развитието на техния бизнес.
Българският премиер и румънският му колега Йон-Марчел Чолаку са постигнали съгласие фериботът да заработи в най-скоро време, но не са уточнили конкретни срокове. България вече е изпълнила всички подготвителни дейности за реализацията на проекта. При северните ни съседи предстоят още някои довършителни работи.
Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.
Предвижда се намален спрямо предходния й вариант максимален размер на новия държавен дълг, който може да бъде поет през 2023, в общ размер до 7,5 млрд. лв., включително поетият нов държавен дълг от 2,9 млрд. лв. за изплащане на стар дълг. Държавният дълг като процент от БВП остава 22%.
В същото време съотношението на държавния дълг се очаква да намалее до през 2026 г. до 140,4 на сто от БВП спрямо 144,4 на сто през 2022 г., но и да остане доста над средното за еврозоната.