АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според нов доклад на WWF престъпленията в горите носят загуби на стойност между 51 и 152 млн. долара в световен мащаб всяка година. Как е в България?
Световната търговска организация отхвърли твърдението на ЕС, че Airbus вече не получава държавни субсидии. В миналото европейските държави отпускаха заеми на "Еърбъс", като новият доклад на СТО показва, че производството на самолетите на компанията A380 и A350 продължава да бъде субсидирано.
Правителството прие Годишния доклад за състоянието и развитието на земеделието за 2019 година, съобщи пресслужбата на кабинета. В документа се посочва, че аграрната търговия формира над 1 млрд. евро положително търговско салдо за 2018 година.
Техническият проблем се случва, след като TSB беше сериозно критикувана в доклад на адвокатска кантора за начина, по който е действала при големия срив на системата миналата година, който спря достъпа на 2 милиона клиенти до сметките им и причини нарушения за няколко седмици.
8орпорацията представи в Сиан годишния си доклад с прогнозата за пазара на гражданската авиация на страната между 2019 и 2038 г. От него става ясно, че страната разполага с 1460 самолета с широк корпус, 5168 с тесен и 1002 малки машини.
"Страните от формата "ОПЕК +" ще бъдат изправени пред много сериозно предизвикателство през 2020 година, тъй като се очаква търсенето на добивания от тях суров петрол да спадне рязко", се казва в редовния месечен петролен доклад.
Това се отбелязва в доклад на ФАО. Прогнозата касае производството на говеждо, овче, пилешко и свинско месо и като цяло намалението ще е до 335 милиона тона трупно тегло
Европейската комисия повиши прогнозата си за икономическия растеж на Турция за тази година от минус 2,3 процента на 0,3 процента спрямо прогнозата в предишния си доклад, съобщава турският телевизионен канал НТВ, като цитира есенните икономически прогнози на ЕК.
Тя е следвана от Сингапур, Хонконг, Дания, Южна Корея, САЩ и други, България заема 61-ва позиция, отстъпвайки от 59-тата позиция в предходния аналогичен доклад.
70% от високорисковите шофьори на леки и лекотоварни автомобили са били глобявани през последните 12 месеца, а всеки пети е имал пътен инцидент, показват данни от втория годишен доклад на проекта.