АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Специализираният плавателен съд е построен от варненската корабостроителница "МТГ Делфин". Той е част от проект "FAIRway Danube", финансиран по Механизма за свързване на Европа.
Увеличение с 18 процента на трафика по Дунав мост 2 при Видин-Калафат за 2017 година в сравнение с 2016 година, отчита смесеното българо-румънско дружество, управляващо съоръжението. През 2018 година, когато се навършват пет години от откриването на моста, се очаква по него да премине 4-милионното превозно средство.
Специалният приз получи Музей-крепост „Баба Вида“, победител в категорията „Изборът на българите“. Веломаршрут Дунав Ултра спечели надпреварата в категория „Иновация“.
150 млн. е за продажбата на „Каолин“, останалата част за върху луксозна къща в Созопол, вноски и дивиденти от фирмите „Алфа финанс холдинг“ АД, „Солар про холдинг“ АД и „Алфа енерджи холдинг“ ЕАД и дарения на фондация „Граждански медии“.
Тя ще е с приблизителна дължина 133 км. Началото на проекта е на 3 км източно от съществуващия Дунав мост при гр. Русе, а краят е след гр. Дебелец, по посока на път II-55.
През февруари 2017 г. се навършиха 150 години от първото изпълнение на сцена на произведението на Йохан Щраус-син, „На хубавия син Дунав“, който е и най-емблематичният виенски валс.
Проектът възлиза на 434 милиона евро без ДДС. Проектът ще бъде финансиран със средства на ЕС. Строителството ще продължи 48 месеца, като 12 месеца са определени за проектиране и 36 месеца за строителство. Проектът има гаранционен срок от 120 месеца.
Съоръжението ще позволи свързване на Букурещ със София, Солун и Белград, както и поемане на трафика от Азия за Европа не само по хоризонтална, но и по вертикална линия, подчерта премиерът, като допълни: „От всички други мостове не сме се отказали, но засега те са само на ниво добри пожелания“.
Инициативата е продиктувана от все по-нарастващата роля на трансевропейските транспортни коридори VII и IX, увеличеният търговски обмен между България и Румъния и сериозните задръствания в района на Дунав мост I.
Грандиозен проект на стойност 17 милиарда щатски долара ще реализират съвместно Гърция, Сърбия и Македония, в рамките на който се предвижда Солун да се превърне в ключов център за превози до Централна Европа, привличайки интереса и на Китай, съобщава електронното издание на гръцкия в. "Прото тема", цитиран от БТА.