АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Тази възможност е за безработни, които са насочени към работно място и сменят адреса си, за да работят на повече от 50 км от дома си. Средствата се отпускат най-много за 12 месеца, като размерът им за тази година е до 200 лв. месечно.
Икономическият ефект от използването на електромобил се проявява при ежедневно пътуване над 75-80 км в предимно градска среда, с режим на чести тръгвания и спирания.
Целта на ЕК е да ускори процеса на излизане от употреба на автомобили с двигатели с вътрешно горене. До края на годината Брюксел планира да представи пакет от мерки за развитие на "щадяща климата мобилност".
Досъдебното производство е образувано по повод постъпил на 16 януари 2017 г. сигнал до главния прокурор. Главният прокурор е изпратил сигнала на Софийска градска прокуратура – СЗ “Антикорупция“, по компетентност.
Националната браншова организация „Индустриален клъстер електромобили“ (ИКЕМ) награди победителите в конкурса „Кубратов меч“ – за принос в развитието на електрическата мобилност в България през 2016 г.
„Имаме 20% увеличение на пътуванията, свързани с културен туризъм в градска среда. Това се случи благодарение на нискотарифните авиокомпании, които летят от 17 европейски летища към София.
На това видео може да се види как се работи по строежа на третата линия на метрото в София, която ще пресича града в направлението от бул. „Ботевградско шосе“ през бул. „Вл.Вазов“, централна градска част, кв. „Красно село“ до ж.к. Овча Купел . Тя е с дължина 16 км и ще бъде 16 метростанции.
Правителството вероятно ще отпусне 19 милиарда злоти за програмата за електро мобилност, като идеята е 10% от автобусите на обществения транспорт в големите градове да бъдат електрически.
По внесен обвинителен акт на Софийска градска прокуратура, Софийски градски съд постанови присъда от 4 г. лишаване от свобода за Олег Петков, бивш изпълнителен директор на БДЖ, както и на лишаване от право за срок от 5 г. да заема длъжност, свързана с управление на държавно и общинско имущество.
Поканата допринася за изпълнението на стратегията на Комисията за мобилност с ниски емисии в рамките на енергийния съюз и също така подкрепя инвестициите в „устойчив транспорт“ с оглед на предстоящите инициативи за автомобилна мобилност, които ще стартират по-късно през годината.