АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По-евтиният газ от Азербайджан е един от факторите за туширане на поскъпването на синьото гориво. „Ниската цена идва от доставките от Азербайджан, които са факт от 31 декември 2020 година, както и от новия ценови механизъм по договора с „Газпром“.
Датско-норвежки проект, насочен към изграждането най-големия и най-мощен в света ферибот с водородно гориво, кандидатства за финансиране от ЕС. Планът двете държави е да започнат експлоатация на услугата Копенхаген-Осло до 2027 година.
Вместо фермерите да изхвърлят сламата по полето, могат да реализират доход, като я продадат. За нас тя не е непотребен продукт, а гориво за осъществяване на екологично производство на енергия, посочи изпълнителният директор на ТЕЦ "Бобов дол" Любомир Спасов.
Поръчката за изграждане на инсинератор е на стойност 350 млн. лв. с ДДС. Новата система трябва да бъде изградена до 2023 г. и да се ползва като гориво от "Топлофикация София".
Корпусът е пълен частично със специален материал, който позволява мигновено да бъде заглушена верижната реакция и да се поддържа разтопеното гориво в стабилно състояние. Височината на оборудването е 5,8 метра, диаметърът – 6,1 метра, а теглото – 169 тона.
През септември 2020 г. спрямо август 2020 г. нарастват доставките на пропан-бутанови смеси - със 17.5%, и природен газ - с 9.6%. Намаляват доставките на твърди горива - с 11.7%, безоловен бензин - с 6.0%, дизелово гориво - със 17.7%, и електроенергия - с 3.4%.
Бюджетът за 2020 г. по схемата, по която ще бъдат възстановени разходите на земеделските производители за закупено гориво през 2019 г., е 84 млн. лв. при ставка от 0,36 лв. за литър.
Големите пивовари у нас са постигнали също 90% биологично пречистване на отпадните води, инвестирайки в био-анаеробни инсталации. Те позволяват производството на биогаз, който може да се използва като алтернативно гориво.
Изследователският реактор в Будапеща е един от най–старите и мощни в Централна Европа. Построен по съветски проект тип ВВР и въведен в експлоатация през 1959 г., той е модернизиран няколко пъти. През целия период на експлоатация инсталацията работи с гориво руско производство..
Досегашното използвано за тях гориво мазут остава резервно. Централата получи от Дирекция „Национален строителен контрол“ (ДНСК) поредното си разрешение за ползване – това за блок №8, с което продължава политиката си за надграждане на мерките за опазване на околната среда.